Perché la Porsche Macan elettrica ha venduto più della Tesla Model Y

È successo a ottobre. La Casa tedesca ha trovato il segreto del successo o vive l'effetto fionda degli ordini aperti a inizio anno?

Di: Francesco Barontini

11 nov 2024 alle 13:00

La Porsche Macan elettrica è la seconda auto a zero emissioni più venduta in Italia a ottobre. Il dato è sorprendente, sia perché la vettura costa parecchio (si parte da 84.626 euro), sia perché - si sa - in Italia, quando si parla di auto a batteria, a fare i volumi sono sempre quelle più accessibili.

Tesla a parte, fra le best seller storiche si registrano la Fiat 500 elettrica, la Dacia Spring, la smart EQ fortwo e la Renault Twingo: vettura che difficilmente superano i 4 metri e i 30.000 euro. Anche a ottobre 2024, prima della Macan si è piazzata la Volvo EX30, la più piccola della Casa di Goteborg. E terza ha chiuso la Model Y, che rispetto alla Macan costa la metà e rappresenta un po' l'eccezione che conferma la regola.

Un risultato "annunciato"

Che la Porsche Macan EV avrebbe fatto bene all'esordio sui mercati c'era però da aspettarselo. Ordinabile da gennaio, già a marzo aveva fatto registrare buoni numeri. Tanto che Olver Blume, ceo del marchio di Stoccarda, disse: "Abbiamo già 10.000 ordini e stiamo parlando di clienti che non hanno ancora neanche potuto guidare l'auto".

La Porsche Macan elettrica nasce sulla nuova piattaforma PPE

La Macan elettrica, in effetti, sta andando bene. A livello europeo il SUV di Zuffenhausen (che viene prodotto a Lipsia) ha raggiunto a settembre le 1.777 unità vendute. Ha battuto per esempio la sorella Audi Q6 e-tron, che nasce sulla stessa piattaforma PPE e che si è fermata a quota 1.452, pur avendo iniziato la commercializzazione un paio di mesi prima. E qui sorge un interrogativo.

Effetto fionda?

La Porsche Macan elettrica ha performato bene a livello continentale. I vertici della Casa, senza scendere nel dettaglio, hanno detto di avere ordini che coprono la produzione per i prossimi mesi grazie al lavoro del reparto marketing e del reparto finanza.

Audi SQ6 e-tron

Foto Di: Audi

Porsche Macan EV

In Italia, l'auto ha chiuso lo scorso mese a 316 esemplari venduti. Non un esercito, ma un buon risultato contestualizzato al panorama generale. Però, considerando il rapporto del nostro Paese con l'auto elettrica, sarà in grado di performare bene anche in futuro? Purtroppo quel prezzo di listino fa presumere di no.

È probabile che ottobre abbia beneficiato del fatto che siano iniziate le consegne di vetture acquistate in tutto il corso del 2024 e che questo "entusiasmo" si spenga da qui a fine anno. Però, per ora, non posiamo che monitorare l'evolvere della situazione.