C'è una data: NIO svelerà Firefly il 21 dicembre 2024
I dirigenti di NIO hanno condiviso i dettagli del terzo marchio EV e del suo primo modello
Il terzo marchio EV di NIO, Firefly, sarà svelato il 21 dicembre 2024. Dopo varie anticipazioni (e indiscrezioni) è arrivata la conferma ufficiale della data di presentazione: il NIO Day del mese prossimo.
Dopo la pubblicazione dei risultati finanziari del terzo trimestre 2024 di NIO, i dirigenti della casa hanno anche confermato il nome del primo modello del brand: Firefly EV.
Dalla Cina al resto del mondo
NIO ha descritto Firefly come un "simbolo dell'innovazione e della raffinatezza di NIO, ma in un formato più piccolo". Il suo primo EV sarà venduto in Cina dal 2025 (con consegne previste entro giugno) e già si pensa al debutto in altri mercati.
I dirigenti di NIO hanno risposto alle domande dei giornalisti locali assicurando che il prezzo sarà competitivo, così competitivo da non temere nemmeno i dazi sulle auto elettriche cinesi previsti in Europa.
In particolare il co-fondatore e presidente della casa automobilistica, Qin Lihong, ha annunciato che i nuovi modelli avranno un prezzo compreso tra 100.000 RMB (12.500 euro circa al cambio attuale) e 200.000 RMB (26.300 euro circa).
Il NIO Day 2024
Durante il NIO Day potrebbero emergere anche altre interessanti novità, non solo quelle legate al nuovo marchio Firefly. Intanto, sulla pagina Weibo di NIO si legge:
Oggi è ufficialmente iniziato il preludio al decimo anniversario di NIO e al NIO Day 2024. Con il tema Together & Further, continueremo a condividere con voi la storia decennale di NIO e dei suoi utenti. Al NIO Day di quest'anno, verrà ufficialmente lanciato anche il terzo marchio di NIO, "FIREFLY Firefly", che continuerà ad adottare la strada della tecnologia puramente elettrica "ricaricabile, sostituibile e aggiornabile".
Continuate a seguirci per restare informati.
Consigliati per te
Ho giocato alla Nintendo Switch sullo schermo di un'auto elettrica cinese
Quante saranno le auto elettriche vendute nel mondo quest’anno
Ora le Case cinesi fanno sia auto elettriche belle, sia soldi
La Xiaomi YU7 GT è il SUV più veloce al mondo al Nurburgring
Ora la sfida dell'auto elettrica si gioca su ricarica e cambio batterie
Le ultime Tesla Model S e Model X sono fatte così
In Cina basta un giorno per cambiare 147.000 batterie (di un solo marchio)