Home

News

Le auto elettriche più vendute in Italia nel 2024

Il comparto a zero emissioni fa leggermente peggio del 2023, con una quota che resta al 4,2%. Tesla, come sempre, domina le classifiche

Foto di: Motor1.com

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

Aggiornato: 3 gen 2025 alle 07:37

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Con un dicembre in calo del 4,9%, il 2024 si chiude in leggera flessione rispetto al 2023, che era invece stato un anno di crescita. Alla fine, le immatricolazioni totali di auto in Italia sono state 1.558.704.

In particolare, la transizione verso una mobilità a zero emissioni sta procedendo a rilento. E se la situazione dell'auto elettrica non è rosea a livello globale (salvo rare eccezioni), in Italia i volumi stentano a crescere.

Elettriche ancora al 4,2%

Nel 2022 le auto elettriche avevano una quota del 3,7%. Nel 2023 le vetture alimentate esclusivamente a batteria sono cresciute, arrivando al 4,2%. Nel 2024 appena concluso, la mobilità a zero emissioni non riescono a fare meglio, attestandosi ancora una volta al 4,2%. In un mercato in leggera flessione, significa che le vendite sono leggermente diminuite.

Tesla Model 3, la regina delle elettriche 2024

I numeri dicono: 66.594 auto elettriche nel 2023, nel 2024 ci si è fermati a 65.989. Parlando di auto alla spina, e guardando al settore plug-in, la situazione è stata ancora peggiore. Nel 2023 in Italia sono state oltre 70.000 (con una quota del 4,4%), nel 2024 non si è andati oltre le 52.720 unità (con una quota di 3,3%).

Auto elettriche vendute in Italia nel 2023: 66.594
Auto elettriche vendute in Italia nel 2024: 65.989

Un dicembre in chiaroscuro

Prendendo i soli dati di dicembre, le auto elettriche hanno fatto registrare vendite per 5.870 unità, con una quota del 5,5%. Meglio di novembre 2024 (quota al 5,3%) ma peggio di dicembre 2023 (quota al 6%).

Volvo EX30, la terza EV in classifica

Il presidente dell'UNRAE Michele Crisci ha dichiarato: “Non possiamo accettare che una politica frammentaria e scoordinata, a livello sia europeo sia italiano, si trasformi in un peso economico così penalizzante per i Costruttori. Il Green Deal non è la causa della crisi dell’automotive in Europa, ma la carenza e la disomogeneità degli strumenti incentivanti, della fiscalità sull’auto e della disponibilità di infrastrutture adeguate hanno evidentemente frenato il mercato in relazione allo sviluppo atteso delle nuove tecnologie a zero e bassissime emissioni”.

Tesla è ancora in testa

Guardando alla lista dei modelli più venduti, ai primi due posti del 2024 si trovano ancora due Tesla. Più precisamente la Tesla Model 3 (7.943 unità nel 2024 VS 7.386 unità nel 2023) chiude prima mentre la Tesla Model Y (7.435 unità VS 8.586 unità nel 2023).

Terza, nella speciale classifica del 2024, ha chiuso la Volvo EX30, con 3.836 immatricolazioni. Il SUV svedese si è piazzato davanti a Dacia Spring e Jeep Avenger elettrica, che hanno completato la top five dell'anno.

La top 50 delle auto elettriche più vendute nel 2024

Tesla Model 3, 7.943
Tesla Model Y, 7.435
Volvo EX30, 3.836
Dacia Spring, 3.542
Jeep Avenger, 2.477
BMW iX1, 2.366
Fiat 500, 2.345
Audi Q4 e-tron, 2.006
MG4, 1.850
Peugeot 208, 1.616
Renault Twingo, 1.546
Volkswagen ID.3, 1.528
smart fortwo, 1.516
Mercedes EQA, 1.408
Peugeot 2008, 1.131
Fiat 600, 934
smart #1, 865
Porsche Macan, 771
Citroen C3, 758
Ford Mustang Mach-E, 665
Renault Megane, 623
Ford Explorer, 620
Mercedes EQB, 582
Peugeot 3008, 559
DR 1.0, 554
BYD Atto 3, 545
Cupra Born, 538
Volkswagen ID.4, 521
Opel Corsa, 516
BMW i4, 466
BYD Seal, 461
Renault Scenic, 456
BMW iX2, 447
smart #3, 438
MINI Cooper, 435
Citroen C4, 422
BYD Dolphin, 408
Audi Q8 e-tron, 402
Nissan Leaf, 400
Renault 5, 383
Lancia Ypsilon, 374
MINI Countryman, 361
Hyundai Kona, 341
Porsche Taycan, 339
BMW iX, 329
Nissan Ariya, 321
BMW i5, 310
Mercedes EQE SUV, 309
Opel Mokka, 295
Volvo XC40, 283

Come va il mercato dell'auto elettrica

Le auto elettriche più vendute in Norvegia nel 2024

Chi ha venduto più auto elettriche nel 2024, Tesla o BYD?

La nuova Tesla Model Y entra in produzione a gennaio

Fotogallery: Tesla Model 3 (Highland) 2024

Tesla

Make: Tesla
Model:
URL: Tesla

Tesla Model 3 del 2024 (Highland)

da sinistra: Tesla Model 3 (alias Highland) e Tesla Model Y del 2024 Tesla Model 3 del 2024 (Highland) Tesla Model 3 Highland: pilota automatico Tesla Model 3 Highland in ricarica con un Supercharger

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria