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In futuro i Tesla Supercharger ricaricheranno a 600 kW?
La Casa americana rilascia un aggiornamento OTA che aumenta la potenza delle colonnine V4 a 325 kW. È solo l'inizio?
Foto di: InsideEVs
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
29 gen 2025 alle 14:23
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Tesla ha fatto sapere che tutti i Supercharger V4 in Nord America sono stati portati a 325 kW di potenza. Al momento solo il Cybertruck può trarre vantaggio di quest'aumento di potenza, visto che tutte le altre auto (Model S, 3, X, Y) si fermano a 250 kW, ma la mossa ha un significato chiaro.
Prima di tutto, rende più appetibile la rete Supercharger a tutti quegli automobilisti che non guidano una Tesla, ma una vettura elettrica di un'altra Casa che può caricare a quelle potenze. E poi dimostra una volta di più il vantaggio tecnologico del brand, che attraverso un semplice aggiornamento over-the-air può gestire da remoto le caratteristiche tecniche delle sue colonnine.
Migliora anche l'efficienza
La possibilità di innalzare la potenza dei Supercharger OTA era stata anticipata dal ceo Elon Musk già per la precedente generazione, quella dei V3 arrivati tra il 2016 e il 2017. Però, per anni, quegli stessi V3 sono rimasti a 250 kW, senza incrementi.
Una stazione Supercharger V4 in funzione in Europa
Solo nell'estate del 2024 Tesla ha detto che aveva iniziato a lavorare sul passaggio a 300 kW. Chiamati V3+, le colonnine avevano la struttura esterna del V3, ma componentistica del V4. Secondo quanto dichiarato dall'ingegnere capo di Tesla, Wes Morrill, durante i test erano arrivati a 320 kW, ma poi la Casa ha ripiegato sui più moderni V4.
Con l'aggiornamento over-the-air i Supercharger V4 migliorano anche l'efficienza del 2%. Cosa significa? Considerando che un Supercharger eroga oltre 5 terawattora di energia all'anno, si può pensare a un risparmio di 100 GWh all'anno di calore disperso.
Un Tesla Cybertruck ricarica presso un Supercharger
Si può arrivare a 600 kW
Il salto in avanti di potenza dei Supercharger V4, che molto probabilmente sarà esteso gradualmente anche alle colonnine analoghe installate in Europa e nelle altre parti del mondo, è solo il primo di una serie.
Tesla, infatti, ha affermato in passato che con le nuove colonnine si può teoricamente ricaricare anche a 600 kW. Per raggiungere a tali picchi, come al solito, basterà un aggiornamento over-the-air. Intanto il Cybertruck ha mostrato di potersi ricaricare anche a potenze superiori a quelle dichiarate, segno che la Casa ha ampi margini per migliorare le prestazioni attuali.
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