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BYD accelera sulle batterie allo stato solido: in vendita nel 2027
L'esordio della nuova tecnologia avverrà su auto elettriche di fascia medio-alta già tra 2 anni. Adozione di massa dal 2030
Foto di: BYD
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
17 feb 2025 alle 13:00
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BYD rivede i piani sulle batterie allo stato solido. E li rivede accorciando di molto i tempi di arrivo. Secondo quando affermato durante il secondo China All-Solid-State Battery Innovation and Development a Wuhan, la Casa inizierà a proporre auto elettriche con questo tipo di accumulatori già nel 2027.
A dirlo è stato Sun Huajun, cto di BYD, che ha spiegato che la Casa ha già avviato la produzione pilota di celle da 60 Ah con elettrolita solido del 2024.
Produzione di massa dal 2030
Come già detto anche da Stella Li in un'intervista esclusiva realizzata da Motor1 (video in fondo all'articolo), BYD avvierà l'adozione su larga scala di batterie allo stato solido nel 2030, ma nel triennio precedente, quello compreso tra il 2027 e il 2029, alcuni modelli di fascia medio-alta saranno già dotati di queste batterie. In particolare, di batterie allo stato solido al sulfuro.
Nel periodo 2030-2032, invece, questi accumulatori saranno adottati anche da vetture elettriche di fascia media e medio-bassa. Anche perché, con l'aumento dei volumi, sempre stando a quanto dichiarato da Sun Huajun, i prezzi di produzione di batterie agli ioni di litio tradizionali e di batterie allo stato solido saranno simili.
BYD Sealion 7
Foto di: BYD
La forza della varietà
Lian Yubo, a capo del dipartimento di ricerca e sviluppo di BYD, traccia uno scenario più completo. Riguardo alle batterie allo stato solido afferma che il prossimo triennio sarà cruciale e che l'introduzione di questa tecnologia su auto in commercio sarà difficile. Ma le cose cambieranno sicuramente in modo radicale entro 5 anni.
Ma l'introduzione di batterie allo stato solido non porterà all'estinzione delle altre tecnologie. Le batterie agli ioni di litio resteranno in commercio ancora a lungo e anche le batterie al litio ferro fosfato non scompariranno prima di 15 o 20 anni.
BYD Blade Battery
Foto di: BYD
Perché tutte queste soluzioni troveranno utilizzi specifici e saranno adatte a diversi tipi di veicoli. Non solo: a prescindere dal tipo di batteria, tutte le chimiche hanno ancora grandi margini di miglioramento. In questo, l'arrivo dell'intelligenza artificiale sta accelerando la definizione di nuove soluzioni tecniche per migliorare le prestazioni e ridurre i costi di produzione. Insomma, sembra che si sia davvero all'alba di una nuova era.
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Fonte: BYD
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