Home

News

Attualità

Mercedes ricambia idea sui nomi delle auto elettriche: EQ rimane

I singoli modelli avranno lo stesso nome a prescindere dal powertrain, ma le versioni a zero emissioni diventeranno EQ Technology

Mercedes CLA (2025): anteprima del propulsore elettrico

Foto di: Mercedes-Benz

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

24 feb 2025 alle 10:45

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Questa storia dei nomi delle auto elettriche sta un po' scappando di mano. Sono diversi, infatti, i costruttori che stanno ridefinendo la gamma e si stanno chiedendo come sia meglio chiamare i vari modelli in base al powertrain utilizzato.

Mercedes, per esempio, quando ha iniziato a vendere ibride ed elettriche ha usato varie declinazioni della sigla EQ. A fine 2024, la Casa tedesca ha fatto sapere che avrebbe detto addio a questa nomenclatura, volendo proporre le sue elettriche come "semplici varianti a zero emissioni" di modelli esistenti.

EQ non scompare del tutto

Così, per esempio, la EQS sarebbe diventata semplicemente una Classe S a batteria. E così via. Però, ora, sembra che i vertici di Stoccarda abbiano cambiato di nuovo idea. O meglio, che abbiano trovato la giusta via di mezzo.

L'idea è questa: i nuovi modelli Mercedes avranno versioni sia termiche che elettriche. Si chiameranno allo stesso modo, ma le seconde avranno come suffisso la sigla "EQ Technology". Per fare un esempio concreto, la nuova CLA elettrica si chiamerà CLA EQ Technology. E la ibrida? CLA EQ Hybrid Technology. Chiaro, no? Un po' come è già successo con la Classe G, la cui variante elettrica non si chiama EQG (come la concept che l'anticipava).

La Mercedes Classe G elettrica

La Mercedes Classe G elettrica

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

Un messaggio più chiaro al mercato

A spiegare le logiche dietro i nuovi nomi delle auto è stato un portavoce dell'azienda nello scorso 21 febbraio. "Abbiamo deciso di valorizzare maggiormente le nostre classi tradizionali. Per questo non useremo più EQ nel nome ufficiale dei modelli, ma solo come sigla da aggiungere al nome tradizionale".

La conferma arriva dopo le parole pronunciate dal ceo del gruppo Ola Kallenius, che durante un incontro con gli azionisti ha detto: "Stiamo mantenendo la rotta verso l'elettrificazione, ma se il mondo cambia, dobbiamo adattarci. Quindi ci muoviamo su un doppio binario, quello ICE e quello BEV, ma lo facciamo unificando i nomi dei singoli modelli".

A proposito di Mercedes

Mercedes sta già testando le batterie allo stato solido

Come funziona il motore a flusso assiale delle supercar elettriche: video

Mercedes Classe G: come è fatto il SUV elettrico tedesco

Mercedes reinventa i freni per i veicoli elettrici

Fotogallery: Mercedes CLA (2025)

Mercedes-Benz

Mercedes CLA (2025): anteprima del propulsore elettrico

Fonte: Mercedes-Benz

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”