L'auto elettrica fa bene alla salute (oltre che all'ambiente)
L'introduzione di ZTL a Londra ha migliorato la qualità dell'aria causando un risparmio di 45 milioni di euro all'anno
Un recente studio realizzato dall’Università di Bath, nel Regno Unito, dimostra che riuscire ad avere una migliore qualità dell’aria nelle città non fa bene solo all’ambiente. Fa bene anche alle persone. La ricerca, pubblicata sul Journal of Economic Behavior & Organization, si basa sull’analisi di dati raccolti in dieci anni nell’area metropolitana di Londra.
I risultati hanno dimostrato che l’introduzione di zone a traffico limitato - nel dettaglio la Low Emission Zone (LEZ) e la Ultra Low Emission Zone (ULEZ) - ha portato benefici a livello di contenimento di agenti inquinanti ma anche una considerevole diminuzione dei problemi di salute delle persone che vivono in quelle zone. E qui si torna all’affermazione del titolo: in quelle aree la circolazione è consentita solo alle auto elettriche o ibride.
Rispettare l’ambiente fa risparmiare
Eleonora Fichera, professoressa del Dipartimento di Economia e del Centro per la salute Pubblica della cittadina britannica ha affermato: “L’introduzione delle politiche per il contenimento delle emissioni non rappresenta solo una vittoria per l’ambiente. Si notano effetti positivi anche sull’assenteismo del lavoratori e sulla qualità della vita dei londinesi. L’aria più pulita ha creato una comunità più sana, felice e produttiva”.
Il dottor Habtamu Beshir, che ha condotto la ricerca, ha aggiunto: “Il nostro lavoro dimostra che una politica che punta a rendere l’aria più pulita fa bene alla salute. Lo fa in modo evidente, consentendo alla società di risparmiare grosse quantità di denaro”. Si stima che la spesa per la salute publica si sia ridotta di 37 milioni di sterline (pari a quasi 45 milioni di euro) per la minore diffusione di malattie respiratorie e dell'assenteismo sul posto di lavoro.
Meno malattie e più benessere
Venendo ai dettagli, nella LEZ, che è stata introdotta nel 2008, i livelli di NO2 si sono abbassati del 5,8%; quelli di PM10 del 9,7%. Nella ULEZ, che ha fatto la sua comparsa nel 2017, i NO2 hanno fatto registrare un ancor più consistente -21%; i PM10 -15%.
| NO2 | PM10 | |
| LEZ | -5,8% | -9,7% |
| ULEZ | -21% | -15% |
Queste le conseguenze dirette sulla società:
- Riduzione del 18,5% dei congedi per malattia a seguito dell'implementazione della LEZ
- Riduzione del 6,8% dell'incidenza dei problemi di salute
- Riduzione del 10,2% dei problemi respiratori
Sono stati segnalati miglioramenti nella felicità, nella soddisfazione della vita e una generale riduzione dell'ansia nella popolazione.
Fotogallery: I taxi ibridi londinesi di Geely
Consigliati per te
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Calenda chiede a Salvini di autorizzare la guida autonoma di Tesla
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Perché la Denza Z9 GT costa molto più in Europa che in Cina
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Scontro Europa-Cina sugli incentivi alle auto elettriche “made in Ue”