Ora la Xiaomi SU7 Ultra ha tutti i suoi 1.548 CV

È bastato un aggiornamento software da remoto per aggiungere 648 CV ai 900 già disponibili. La berlina cinese fa davvero paura

Foto di: Xiaomi

Di: Francesco Barontini

5 mag 2025 alle 10:00

Quando Xiaomi ha presentato la versione da sparo della sua berlina elettrica, ha puntato principalmente sull'incredibile potenza in grado di scaricare a terra. La SU7 Ultra, infatti, ha sempre dichiarato la bellezza di oltre 1.500 CV.

Ma i primi esemplari consegnati ai clienti erano stati limitati a "soli" 900 CV, per una serie di problemi di software e per il fatto che 1.548 CV, se gestiti in modo non ottimale, avrebbero distrutto gli pneumatici. Inutile dire che i facoltosi acquirenti non hanno gradito. Ora, però, l'allarme è rientrato.

Basta un aggiornamento software

Xiaomi ha appena rilasciato una nuova versione del software che ha eliminato la limitazione. È bastato scaricarlo in remoto, installarlo e le SU7 Ultra in circolazione hanno magicamente guadagnato i 648 CV mancanti. Permetteteci una provocazione: con un paio di click le vetture si sono ritrovate sotto il cofano una Porsche 911 Turbo S in più (che di cavalli ne ha 650) sommata a una Lamborghini Temerario (che arriva a 920 CV).

Xiaomi SU7 Ultra: ora ha tutti i suoi 1.548 CV

Foto di: Xiaomi

Il paragone non regge se non per i freddi numeri, d'accordo, ma dà l'idea di quello che si può fare nell'epoca delle vetture "software oriented". Altro che centraline rimappate e turbine maggiorate!

Una sportiva vera

Ora, si sa che le auto elettriche, in accelerazione, non sono seconde a nessuno, ma la Xiaomi SU7 Ultra fa fatica a trovare un altro modello in grado di tenerle testa. Messa a confronto con una Tesla Model S Plaid, che con i suoi 1.020 CV è da sempre un punto di riferimento quando si parla di scatto da fermo, dopo una partenza alla pari, ha vinto in scioltezza.

Xiaomi SU7 Ultra: ha fatto il record sul giro al Nurburgring per berline 4 porte

Foto di: Xiaomi

Ma l'auto, che dichiara 1"98 sullo 0-100, non va forte solo sul dritto. Ed è qui che forse stupisce ancor di più. Impegnata al Nurburgring, la Xiaomi SU7 Ultra ha fermato il cronometro a 6'46"874. Il tempo sul temibilissimo circuito tedesco è il nuovo record assoluto per una berlina 4 porte. Con buona pace della Tesla Model S Plaid, che non è andata oltre i 7'25"231, o della Porsche Taycan GT (7'07"55).

Fa ancora più impressione pensare che la Xiaomi SU7, venduta in Cina a un prezzo di 529.900 yuan, pari a circa 70.000 euro, ha girato quasi 15 secondi più veloce della Rimac Nevera (7'00"93), hypercar elettrica da 2.000 CV e 2 milioni di euro. Insomma, le prestazioni non sono tutto, ma questa cinese hi-tech fa abbastanza paura.