Il primo pullman elettrico di MAN ha un pacco batterie enorme
L'azienda tedesca promette 650 km di autonomia grazie ad accumulatori da 356-536 kWh
MAN, sussidiaria del gruppo Volkswagen specializzata in produzione di autobus, lavora a un pullman elettrico che promette le stesse prestazioni di un motore diesel. Chiamato MAN Lion’s Coach E, sarà dotato di un pacco batterie enorme e offrirà un’autonomia stimata di 650 chilometri a ricarica.
Il veicolo non è ancora pronto, ma MAN ne ha annunciato la presentazione per ottobre. La produzione è invece prevista per l’anno prossimo in una fabbrica ad Ankara, in Turchia.
Batterie, aerodinamica e dimensioni
Sappiamo poi che il pacco batterie avrà una capacità compresa tra i 356 e i 536 kilowattora (kWh), con il coefficiente di resistenza aerodinamica da 0,31 Cx che porterà il pullman allo stesso livello di un SUV compatto.
La prima versione del Lion’s Coach E che uscirà dalla catena di montaggio sarà un veicolo compatto a tre assi, con un peso massimo lordo di 27,3 tonnellate e una lunghezza di 19,3 metri. Potrà ospitare 61 passeggeri e relativi bagagli.
Il prototipo MAN Lion's Coach E
La ricarica
Ricaricare una batteria da oltre mezzo megawattora può richiedere tempo, ma MAN afferma che la potenza di ricarica massima da 375 kW, combinata con i periodi di riposo obbligatori per i conducenti, rende il veicolo ideale per i servizi di trasporto.
L’azienda non ha precisato quanto tempo servirà per una ricarica completa, ma con potenza di 375 kW e pacco batterie da 356 kWh, dovrebbe bastare 1 ora, che diventano quasi 2 ore con gli accumulatori da 536 kWh.
Dopo il debutto della prima versione del Lion’s Coach E in una flotta iniziale, MAN inizierà a vendere altre varianti.
Ricordiamo che questo è il primo pullman elettrico dell'azienda, ma non il primo veicolo elettrico in assoluto. Dal 2019, infatti, il costruttore tedesco vende un autobus destinato alle città, oltre a diversi camion commerciali a batteria.
Fotogallery: MAN Lion's Coach E
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