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Xiaomi raddoppia: dopo la berlina SU7 ora tocca al SUV YU7

Quasi 5 metri di lunghezza e piattaforma a 800 Volt: sarà presentato ufficialmente il 22 maggio. Arriva in Europa nel 2027

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Foto di: MIIT

Forte del successo del suo primo modello - la berlina elettrica SU7 - Xiaomi si appresta a raddoppiare l'offerta con il SUV YU7: stessa meccanica, stesse tecnologie, diversa forma di carrozzeria. 

Stando alle ultime indiscrezioni, il SUV, che è già stato mostrato in foto, sarà presentato ufficialmente il 22 maggio. Al momento, a Pechino, nella fabbrica del colosso dell'elettronica di consumo (che ha tutte le carte in regola per diventare un colosso dell'auto), si sta lavorando sodo per accelerare i ritmi produttivi.

Xiaomi deve aumentare la produzione

Xiaomi ha iniziato a vendere auto nell'aprile 2024. Vista l'enorme domanda della SU7 (attualmente l'unico modello in vendita), l'azienda ha dovuto investire soldi ed energie per aumentare la produzione e far fronte alle richieste (l'auto ha superato la Tesla Model 3 nelle vendite in Cina).

Dall'esordio Xiaomi ha già consegnato 240.000 SU7 (versione Ultra inclusa) e per soddisfare la domanda ha accelerato i turni e la capacità produttiva inizialmente prevista di 150.000 unità all'anno. Eppure i tempi di attesa al momento sono di 49 settimane. Per questo, con il SUV in arrivo, l'obiettivo è di portare la capacità annua a 300.000 unità.

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Xiaomi YU7

Foto di: MIIT

In Europa dal 2027

Da un punto di vista tecnico, la Xiaomi YU7 ha una lunghezza di 4,99 metri, una larghezza di 1,99 metri e un'altezza di 1,6 metri, con passo di 3 metri. Un po' più grande della Tesla Model Y, alla quale vuole fare concorrenza, sarà dotato della stessa batteria agli ioni di litio della SU7 (con la quale condivide anche la piattaforma con architettura a 800 Volt). Si tratta di un accumulatore agli ioni di litio da 94,3 kWh fornito da CATL.

L'auto sarà messa in vendita subito dopo la presentazione, con consegne già tra giugno e luglio. Inizialmente sarà commercializzata solo in Cina. Il debutto del brand sui mercati del Vecchio Continente, per ora, resta fissato al 2027.

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