Il fuoristrada elettrico professionale viene dalla Scozia

In un panorama dominato da SUV elettrici pensati più per la città che per il lavoro vero, Munro Vehicles propone un'alternativa radicalmente diversa: la Series M, un 4x4 full electric progettato esclusivamente per affrontare i terreni più duri del mondo.

Costruita in Scozia, questa gamma rappresenta una delle proposte più specialistiche e robuste mai viste nel settore dei veicoli elettrici fuoristrada. Arriverà anche in Italia? Forse.

Pensata per il lavoro, testata nei contesti più estremi

Mentre la maggior parte dei veicoli elettrici viene collaudata su asfalto o in pista, Munro ha adottato una filosofia opposta: 18 mesi di test intensivi off-road in condizioni operative reali. Dalla difesa all’estrazione mineraria, dai servizi di emergenza alle utility, la Series M è stata concepita per rispondere ai bisogni concreti di chi lavora in ambienti ostili e imprevedibili.

Il progetto si basa su una struttura altamente resistente, una piattaforma modulare e una strategia di sicurezza specificamente pensata per affrontare situazioni estreme. 

La Series M è disponibile in due versioni principali, entrambe equipaggiate con una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 85 kWh: M170 (170 kW, 231 CV, 600 Nm di coppia, traino fino a 2.250 kg e carico utile di 1.050 kg) e M280 (280 kW, 381 CV, 700 Nm di coppia, 3.500 kg di traino e sempre 1.050 kg di carico utile).

Munro Series M

Foto di: Munro

Le configurazioni disponibili sono tre:

• Utility (cassone chiuso): per il trasporto sicuro del personale e delle attrezzature anche nelle aree più remote.
• Truck (cassone aperto): spazio di carico ampio e accessibile.
• Chassis: pensato per essere carrozzato secondo le esigenze del cliente, offrendo massima flessibilità applicativa.

Nonostante la sua stazza e le sue capacità, la Munro Series M può essere guidata con patente B. Il prezzo di partenza è di circa 73.000 euro.

Strategia globale e nuova leadership

Munro Vehicles sta costruendo una solida strategia di espansione globale, supportata da un portafoglio ordini in crescita. Dopo le prime quattro consegne avvenute nel 2024, l’azienda dice di aver già raccolto ordini per 17 milioni di sterline (circa 20 milioni di euro) per modelli Utility, Truck e Chassis, con consegne previste fino al 2027.

Per sostenere questa fase di crescita, i co-fondatori Russ Peterson (CEO) e Ross Anderson (Head of Powertrain) hanno nominato Avinash Rugoobur come nuovo presidente del consiglio di amministrazione. Laureato in ingegneria meccanica e informatica all’Università di Melbourne, Rugoobur ha maturato esperienze di vertice in aziende globali come General Motors e Arrival Ltd, oltre ad aver fondato imprese innovative nel settore tecnologico e sanitario.

Secondo Peterson, “Avinash ha l’esperienza e la visione strategica necessarie per portare Munro a diventare un punto di riferimento globale nei 4x4 elettrici specialistici”. Il nuovo presidente ha già confermato l’intenzione di consolidare la posizione di Munro nel mercato, puntando ai settori industriali più esigenti e al mercato globale dei SUV elettrici, stimato in 13.900 miliardi di dollari entro il 2030.

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Fonte: Munro