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La nuova MG4 monterà batterie allo stato semi-solido

La prossima compatta anglo-cinese si equipaggerà con un pacco batterie inedito, più efficiente e sicuro. E arriverà anche in Europa

La nuova MG 4 avrà le batterie allo stato semi-solido
Foto di: MG

Nel mondo dell’auto elettrica, la svolta potrebbe arrivare dalla nuova MG4. Il 5 agosto, il marchio anglo-cinese presenterà ufficialmente la nuova generazione della sua compatta elettrica, destinata a diventare la prima auto al mondo di grande serie con una batteria allo stato semi-solido.

Una pietra miliare per l’intero settore, per rendere ancora più efficiente una delle auto a zero emissioni più vendute nel Vecchio Continente.

L'innovazione di MG

Ad annunciarlo è stato Chen Cui, General Manager di MG, durante un evento stampa del 17 luglio. La tecnologia è firmata QingTao Energy e prevede l’uso di solo il 5% di elettrolita liquido, con benefici significativi in termini di sicurezza, autonomia e performance in condizioni climatiche estreme.

Nuova MG4, le foto del modello per la Cina

Nuova MG4, le foto del modello per la Cina

Foto di: MG

Secondo MG, la batteria semi-solida ha superato numerosi test di foratura e garantisce fino a 537 km di autonomia nel ciclo cinese CLTC. L’energia specifica è pari a 180 Wh/kg e, rispetto alle classiche celle LFP, il nuovo pacco assicura una tenuta della carica migliorata del 13,8% anche a –7°C.

Più spazio e più tecnologia

La nuova MG4 crescerà nelle dimensioni rispetto al modello attuale, con una lunghezza di 4,40 m e un passo di 2,75 m, con vantaggi importanti in termini di abitabilità e bagagliaio. Esteticamente prende ispirazione dalla sportiva MG Cyberster, con un frontale scolpito, fari separati e un logo anteriore retroilluminato. 

Nuova MG4, le foto del modello per la Cina

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Foto di: MG

All’interno, l’infotainment si evolve grazie al sistema MG × Oppo, sviluppato con il colosso tech cinese. Include comandi vocali, navigazione gestuale e sincronizzazione completa con lo smartphone.

Secondo le prime informazioni, la MG4 dovrebbe adottare un motore elettrico posteriore da 120 kW alimentato da un pacco batterie da 70 kWh. La produzione nello stabilimento SAIC di Nanchino è già iniziata e il suo arrivo in Europa potrebbe avvenire entro fine 2025.

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