Nissan vuole rivoluzionare la produzione di batterie allo stato solido

Partnership con l'americana LiCAP per sviluppare un nuovo processo di produzione a secco per gli elettrodi catodici

Nissan Leaf (2025) versione europea

Foto di: Nissan

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

20 ago 2025 alle 15:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Nissan fa nuovi passi avanti verso la produzione di batterie allo stato solido per auto elettriche. La Casa giapponese annuncia infatti una partnership con l’americana LiCAP per “lo sviluppo di una tecnologia di processo produttivo di elettrodi catodici per batterie allo stato solido (ASSB)”, come si legge in un comunicato stampa.

Come funziona la nuova tecnologia per ASSB

“La nuova collaborazione – specifica la nota – è finalizzata alla messa a punto di un processo di produzione a secco per gli elettrodi catodici, estremamente vantaggioso per la realizzazione e la commercializzazione delle ASSB.

Infatti, rispetto agli elettrodi convenzionali prodotti con utilizzo di solvente, quelli realizzati a secco non necessitano di essiccazione e di recupero del solvente, riducendo significativamente i costi e l'impatto ambientale.

Tuttavia, in vista della futura adozione su larga scala del processo a secco, il raggiungimento di un'elevata efficienza produttiva rimane una sfida importante.

La tecnologia Activated Dry Electrode®, di proprietà di LiCAP, offre vantaggi significativi in termini di efficienza e prestazioni rispetto ai metodi tradizionali e la partnership con LiCAP segna per Nissan un passo importante verso la realizzazione di veicoli elettrici di nuova generazione equipaggiati con ASSB ad alte prestazioni e accessibili”.

Nissan Leaf (2025) versione europea

Nissan Leaf (2025)

Foto Di: Nissan

Nissan Leaf (2025) versione europea

Gli interni della berlina elettrica giapponese

Appuntamento nel 2028

Ma quando arrivano le batterie allo stato solido di Nissan? Inizialmente la Casa ne aveva previsto il lancio per il 2029. A giugno scorso, però, la sorpresa: “Saremo pronti nel 2028”, come dichiarato dal direttore della pianificazione prodotti Christop Ambland ad Auto Express. Appuntamento quindi in anticipo, fra tre anni.

A proposito di batterie allo stato solido per auto elettriche

Hyundai aggiunge il rame alle batterie allo stato solido: cosa cambia

Tutti i piani delle Case per le batterie allo stato solido

Huawei promette batterie da 3.000 km di autonomia e ricarica in 5 minuti

Xiaomi passa alle batterie allo stato solido: autonomia a 1.200 km

Fonte: Nissan

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano