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Xiaomi passa alle batterie allo stato solido: autonomia a 1.200 km
Il gigante cinese brevetta una struttura che porta la densità energetica al 77,8%: l'auto elettrica guadagna 800 km in 10 minuti di ricarica
Foto di: Xiaomi
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
16 giu 2025 alle 10:30
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Xiaomi fa le cose sul serio quando si parla di auto elettriche. E dopo aver presentato la berlina e il SUV, adesso si butta sulle batterie allo stato solido. Lo fa brevettando nuovi elettrodi e una particolare struttura stratificata che migliorano la conduttività ionica e la densità energetica.
La cosa interessante è che Xiaomi afferma che questa nuova struttura interna è compatibile con le linee di produzioni attualmente in uso per realizzare batterie agli ioni di litio tradizionali (quelle con elettrolita liquido, per intenderci) e che questo renderà molto più facile la diffusione di questa nuova tecnologia. Ma vediamo di cosa si tratta nel dettaglio.
Una nuova struttura a fogli sovrapposti
Alla base di tutto, come detto, c'è l'idea di realizzare celle con una struttura a strati. All'interno della cella si presentano diversi "fogli" sovrapposti, ognuno dei quali ha una funzione specifica. Così si alternano materiali attivi, agenti conduttivi, leganti e l'elettrolita solido. Questo è composto da polimeri e sali metallici.
In questo modo, l'elettrolita entra a contatto con l'elettrodo accorciando i percorsi di trasporto ionico e, di conseguenza, migliorando le prestazioni.
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Foto di: MIIT
Autonomia da 1.200 km e ricarica rapidissima
Le nuove celle allo stato solido brevettate del gigante dell'elettronica di consumo cinese hanno una forma esterna tale per cui sono compatibili con un architettura cell-to-body, con la batteria direttamente integrata alla scocca. In questo modo tutto il pacco batteria ha un'efficienza rispetto al volume che occupa del 77,8%.
La struttura cell-to-body consente anche di ridurre gli ingombri. La nuova batteria Xiaomi ha uno spessore di 12 centimetri, che non è un vero record (Renault, per esempio, si ferma a 11), ma consente un'ottima gestione dello spazio.
Inoltre, per quanto non siano stati rilasciati dati su capacità totale e potenza di ricarica, Xiaomi ha fatto sapere che secondo il ciclo CLTC, la sua nuova batteria allo stato solido garantirà 1.200 km di autonomia e potrà guadagnare 800 km in soli 10 minuti di sosta alla colonnina.
- Densità energetica: 77,8%
- Autonomia (CLTC): 1.200 km
- Ricarica: 800 km in 10 minuti
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Fonte: Xiaomi
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