Xiaomi prepara il terzo modello e conferma l'arrivo in Europa

Un altro trimestre in crescita per la Casa cinese, al lavoro anche sulla nuova SU7 L e su un centro di ricerca a Monaco di Baviera

Foto di: MIIT

Di: Francesco Barontini

25 ago 2025 alle 12:30

Xiaomi sembra inarrestabile. La divisione automobilistica del colosso cinese dell'elettronica, infatti, ha registrato consegne record e un fatturato in crescita. Considerando che si tratta di una startup che opera sul mercato da un anno e poco più, mostra dati impressionanti.

Sull'onda di questo entusiasmo, la Casa di Pechino annuncia l'ampliamento della gamma e conferma la volontà di uscire dai confini del mercato interno per competere anche all'estero, a partire dall'Europa. Ma facciamo ordine.

Conti in ordine entro fine 2025

Partiamo dalla situazione finanziaria. Era notizia di maggio che Xiaomi perdesse circa 800 euro ad auto venduta. Questo perché il volume d'affari non è ancora così grande da consentire di rientrare dell'investimento sostenuto per partire. Niente di preoccupante, insomma, ma una situazione normale per ogni azienda che avvia un nuovo business.

Anzi, un trimestre dopo, Xiaomi fa registrare un aumento del fatturato del 13,81% e un aumento di addirittura il 232,26% rispetto al Q2 del 2024. Merito di 81.302 auto consegnate: +7,16% rispetto al trimestre precedente e +197,73% rispetto al secondo trimestre dello scorso anno. Risultato: la perdita legata al settore mobilità è passata dai 500 milioni di yuan del periodo gennaio-marzo ai 300 milioni di yuan del periodo aprile-giugno. Al cambio: da 60 a 35 milioni di euro. Con il risultato che la perdita per auto venduta è scesa a meno di 450 euro. Di questo passo la Casa avrà i conti in attivo entro la fine dell'anno.

Xiaomi YU7

Foto di: Kevin Williams/InsideEVs

Terzo modello in arrivo

Intanto, per continuare a crescere, Xiaomi sta lavorando per il lancio di un terzo modello che andrà ad affiancarsi alla berlina SU7 e al SUV YU7. Si tratta della SU7 L, versione a passo allungato dell'omonima tre volumi. Avvistata camuffata in strada, sta già affrontando la fase di messa a punto e si pensa che sarà presentata entro la fine dell'anno.

Oltre alla Xiaomi SU7 L, la Casa sta lavorando anche su altri modelli: il SUV SU9, modello più grande della YU7, e la YU7 GT (alcuni la indicano come YU7 Ultra), versione supersportiva del SUV che dovrebbe condividere il powertrain con la SU7 Ultra.

Xiaomi SU7 Ultra: superberlina elettrica da oltre 1.500 CV

Foto di: Xiaomi

L'Europa nel mirino

Durante un recente intervento pubblico, il fondatore di Xiaomi William Lu ha confermato di voler debuttare in Europa nel 2027. A questo proposito, la Casa ha intenzione di creare un centro di ricerca e sviluppo a Monaco.

Il centro sarà diretto dall'ex dirigente BMW Rudolf Dittrich e dovrebbe concentrarsi su attività simili proprio a quelle portate avanti dalla Casa tedesca per la messa a punto di vetture sportive.