Tesla produce sempre meno Model Y europee. Ma ha un piano B

La Gigafactory Berlino viaggia a velocità dimezzata. Musk, però, promette: presto nuovi modelli, robot e batterie. Sarà vero?

Foto di: Andrei Nedelea

Di: Francesco Barontini

3 mar alle 10:45

Tesla ha un problema di sovrapproduzione. Dopo anni passati a litigare con le autorità tedesche e le associazioni ambientaliste locali per ampliare la fabbrica di Berlino, ora la Casa americana si trova in mano una Gigafactory che potrebbe partorire il doppio delle auto attualmente in produzione.

Nel 2024 lo stabilimento teutonico di Elon Musk e soci ha prodotto 211.235 veicoli, il 56% di quelli che potrebbe effettivamente produrre in base alle linee. Il motivo è semplice: la Model Y vende meno.

Retromarcia

Facciamo ordine: la Tesla Model Y è ancora l’auto elettrica più venduta in Europa. Grazie anche al restyling a cui è stata sottoposta con l’operazione Juniper, nel 2025 è riuscita a conquistare nuovamente la vetta della classifica del Vecchio Continente.

Tesla Model Y: adesso in Europa è disponibile anche a 7 posti

Foto di: Tesla

Però, nel 2024, Tesla aveva venduto 210.000 esemplari (con un già consistente -17% rispetto al 2023) del SUV a zero emissioni, mentre nel 2025 si è fermata a 150.000 unità circa. Una retromarcia che si ripercuote, per forza di cose, sui ritmi produttivi della Gigafactory tedesca, che al momento solo Model Y realizza.

I sindacati sono preoccupati. Soprattutto IG Metall, che vuole tutelare i posti di lavoro dei tanti operai metalmeccanici che proprio in Tesla sono impiegati. Musk ha rassicurato tutti affermando che ha addirittura intenzione di ampliare ancora la fabbrica, ma alle parole devono seguire i fatti. Ecco cosa ha promesso.

Dal Cybercab al Semi

Una cosa è certa. Con i mutati scenari e la concorrenza sempre più agguerrita, è molto difficile (vogliamo azzardare a dire impossibile?) che Tesla possa tornare a vendere tante Model Y come in passato. In Italia ha già perso la corona. La Model Y è stata la 5^a auto elettrica più venduta a febbraio e la 4^a considerando il bimestre. Diversificare sembra l’unica soluzione praticabile.

Tesla Model 3 Standard e Tesla Model Y Standard

Foto di: Tesla

Ma cosa si può costruire a Berlino? Non la Model 3. Anche se verrebbe da dire "stranamente", visto che la berlina ha molti componenti in comune con la Model Y ed è il secondo modello più venduto della Casa dopo proprio il SUV.

Musk pensa diversamente. Ha fatto sapere, infatti, che in Germania potrebbe essere avviata la produzione del robotaxi e, eventualmente, anche del Semi, camion elettrico che potrebbe arrivare in Europa in via sperimentale nel 2027. Oltre a questo, sempre a Berlino si potrebbe costruire anche il robot umanoide Optimus e si potrebbe incrementare la produzione di batterie.

Robotaxi Tesla Cybercab

Foto di: InsideEVs

Insomma, ci sono un sacco di cose sul piatto. Forse troppe. Nel senso che Musk ha detto che potrebbe produrre praticamente ogni cosa su cui Tesla sta attualmente lavorando. La domanda sorge spontanea: ci sono davvero piani concreti?