Un po' bici, un po' auto, questo veicolo elettrico tocca i 120 km/h

Si chiama Cixi Vigoz, è francese e funziona con motore e... pedali!

Cixi Vigoz

Foto di: Cixi

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Ezio Notte

29 apr alle 09:00

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Non due come le bici, ma neanche quattro come le auto. Sono invece tre le ruote che monta questo simpatico veicolo elettrico europeo. Si chiama Cixi Vigoz ed è figlio della startup francese Cixi, conosciuta tra gli appassionati per aver sviluppato il sistema di pedalata senza catena PERS. Sì, perché il triciclo è a pedali e si piazza a metà strada fra un’e-bike e una microcar.

La sua storia, iniziata a Parigi nel 2015, entra oggi nella cosiddetta fase di “design intent”, ossia quella che definisce il prodotto finale. Il modello di serie dovrebbe, infatti, essere molto simile all’ultimo prototipo mostrato dall’azienda.

Batteria, motori e velocità

Al di là dell’aspetto, Vigoz monta una batteria da 22 kWh che alimenta un motore elettrico posteriore. Ma, come accennato, il veicolo non si muove senza l’aiuto del conducente: per partire e continuare a viaggiare bisogna pedalare, letteralmente.

In base al livello di assistenza elettrica selezionato, il triciclo promette un’autonomia fino a 160 chilometri a ricarica. È inoltre omologato per la circolazione in autostrada, con una velocità massima dichiarata di 120 km/h. La ricarica avviene tramite presa AC di tipo 2.

Gli interni

L’abitacolo offre due posti, col sedile posteriore predisposto anche per ospitare un seggiolino per bambini, grazie agli attacchi Isofix integrati. Sul retro è presente un vano di carico aperto che può essere ampliato abbattendo il pannello posteriore della carrozzeria, trasformando Vigoz in un monoposto con maggior capacità di carico.

L’accesso a bordo è garantito da due porte laterali, che consentono a conducente e passeggero di salire dal lato più sicuro. All’apertura della porta, il manubrio si abbassa automaticamente per agevolare l’ingresso.

Una delle caratteristiche più sofisticate è il sistema di inclinazione automatica in curva, progettato per migliorare stabilità, comfort e dinamica di guida. E il sistema PERS di pedalata senza catena non si limita a fornire energia: controlla integralmente la velocità del veicolo ed è utilizzato anche per la retromarcia.

Fotogallery: Cixi Vigoz

Cixi Vigos

Fonte: Cixi

Quanto alle dimensioni, Vigoz misura 3,5 metri di lunghezza, 1,54 metri di larghezza e 1,65 metri di altezza. Non è, quindi, troppo compatto, ma l’altezza elevata garantisce miglior visibilità nel traffico, soprattutto nei confronti dei veicoli più grandi.

La dotazione comprende cinture di sicurezza a tre punti, anche se non sono previsti airbag né un impianto di climatizzazione tradizionale. Per affrontare le giornate calde, il conducente dispone di ventilatori integrati nei sedili. Secondo Cixi, l’assenza del volante rende complessa l’integrazione di un airbag, mentre le cinture garantirebbero un livello di protezione adeguato.

Patente e prezzo

A seconda del mercato di destinazione, per guidarlo sarà necessaria una patente diversa, per microcar o scooter. Non sono ancora stati comunicati né il prezzo né una data di lancio definitiva. Su un punto, però, l’azienda madre è categorica: Vigoz non sarà venduto tradizionalmente. Sarà disponibile esclusivamente tramite abbonamento.