Porsche si allea con Xpeng per evitare le multe CO2 della UE
Porsche esce dal pool emissioni del Gruppo Volkswagen e si unisce a Xpeng, mentre il gruppo cerca di evitare pesanti sanzioni europee
Nel grande gioco delle emissioni europee, Porsche ha deciso di fare una mossa che fino a poco tempo fa sarebbe sembrata improbabile. Dal 2026 la Casa di Stoccarda uscirà dal pool CO2 del Gruppo Volkswagen e formerà un nuovo accordo con il costruttore cinese Xpeng, specializzato esclusivamente in auto elettriche.
La notizia emerge da una documentazione depositata presso la Commissione Europea e cambia gli equilibri interni del gruppo tedesco.
Perché Porsche si separa dal pool Volkswagen
Dietro questa scelta c’è un problema molto concreto: il Gruppo Volkswagen non ha raggiunto il target medio di CO2 previsto per il 2025, fermandosi a circa 100 g/km contro l’obiettivo di 93,6 g/km. E i prossimi due anni saranno ancora più delicati.
Fotogallery: Porsche Cayenne Coupé Electric (2026)
Le sanzioni europee possono diventare pesantissime: il gruppo ha già stimato un rischio complessivo fino a 1,5 miliardi di euro di multe tra il 2025 e il 2027.
Le elettriche Porsche rallentano
Negli ultimi mesi Porsche ha rimesso al centro della propria strategia anche i motori termici, mentre le vendite delle elettriche non stanno crescendo come previsto. La Taycan ha registrato un calo di circa il 20% e la Macan elettrica è sceso di circa il 30% in Europa nella prima metà dell’anno.
In questo contesto, rimanere nel pool Volkswagen avrebbe reso più difficile abbassare la media delle emissioni del gruppo.
Xpeng porta in dote zero emissioni
Xpeng, al contrario, vende in Europa solo modelli 100% elettrici e le sue immatricolazioni stanno crescendo rapidamente: +126%, con circa 19.000 auto vendute nel primo semestre.
Fotogallery: Xpeng P7+, le foto della prova su strada 2026
L’accordo con Porsche sarà valido per il 2026 e il 2027 e il nuovo pool resterà aperto anche ad altri marchi che volessero aderire.
Un’alleanza che va oltre le emissioni
La collaborazione tra Volkswagen e Xpeng non nasce oggi. Nel 2023 il gruppo tedesco ha acquistato il 5% del costruttore cinese per accedere alle sue competenze software e di intelligenza artificiale, e le due aziende stanno già sviluppando modelli congiunti per il mercato cinese.
Ora questa relazione si estende anche al fronte delle emissioni, trasformando Xpeng da partner tecnologico a possibile alleato chiave per la strategia europea di Porsche e, indirettamente, dell’intero universo Volkswagen.
A proposito di Porsche e Xpeng
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