550 km con un camion elettrico? Il Tesla Semi arriva in Europa

La versione europea del Tesla Semi promette 550 km di autonomia stimata, Megacharger fino a 1,2 MW e consegne previste dal 2027

Foto di: Tesla

Di: Francesco Stazi

14 set alle 09:00

Il Tesla Semi ha una data e delle specifiche ufficiali per l'Europa. Tesla ha diffuso i numeri della versione destinata al continente in vista dell'IAA Transportation di Hannover, dove il camion elettrico è esposto dal 14 al 20 settembre. Le consegne ai clienti europei, secondo l'azienda, partiranno nel 2027.

La versione europea dichiara un'autonomia stimata di 550 km e un consumo energetico di 1,0 kWh/km. È un dato pensato per la distribuzione regionale più che per le tratte transcontinentali, dove il diesel resta oggi lo standard del trasporto pesante.

Le specifiche del Semi europeo

Il propulsore adotta tre motori indipendenti montati sugli assi posteriori, con una potenza di trazione che arriva fino a 800 kW. Il peso lordo della combinazione (trattore+semirimorchio) è di 40 t, in linea con i limiti previsti per l'autotrasporto pesante nella maggior parte dei mercati europei.

Tra le dotazioni figura anche una presa di forza elettrica (ePTO) fino a 25 kW, utile per alimentare attrezzature ausiliarie come gruppi frigo o sistemi di sollevamento senza ricorrere a un motore separato. Tesla precisa che le specifiche variano a seconda della configurazione scelta dal cliente.

Tesla Semi 2026

Foto di: Tesla

Sul fronte della ricarica, il mezzo è compatibile con la rete Megacharger, i punti di ricarica ad alta potenza sviluppati per i veicoli commerciali. Con una potenza fino a 1,2 MW, secondo il costruttore permettono di recuperare il 60% dell'autonomia in 30 minuti, una sosta paragonabile a una pausa pranzo.

Costi operativi

Tesla sostiene che il costo energetico per chilometro resti inferiore a quello del diesel in molti scenari operativi, e che la manutenzione si riduca grazie all'assenza dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Diagnostica remota e aggiornamenti software via Internet, aggiunge l'azienda, dovrebbero limitare le soste nei centri assistenza.

Tesla Semi 2026

Foto di: Tesla

Per gli operatori di flotte locali e regionali, questi risparmi potrebbero tradursi nell'ammortizzare il costo totale di proprietà prima del normale ciclo di sostituzione di un mezzo diesel. È un argomento economico, prima ancora che ambientale, rivolto a chi gestisce grandi parchi veicoli.

L'annuncio delle specifiche europee segna un passaggio concreto rispetto ai piani già annunciati in precedenza per il mercato continentale. Tesla ha già avviato le prime consegne del Semi negli Stati Uniti, dove il mezzo è entrato in servizio con clienti come Pepsi, e ora punta a replicare lo schema in Europa a partire dal 2027.