Arriva la Nissan Pixo, piccola citycar elettrica
La nuova Nissan Pixo si basa sulla Renault Twingo, la ricarica di serie è di 50 kW e l'autonomia di 259 km
Ecco la nuova Nissan Pixo. La citycar elettrica condivide la piattaforma RGEV Small con la Renault Twingo Electric e la nuova Dacia Spring. Sarà prodotta insieme alla Renault nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia. Le consegne inizieranno all’inizio del 2027. Prezzi e allestimenti saranno comunicati a partire da dicembre 2026.
Design distinto, soprattutto nel frontale
L’aspetto della nuova Nissan Pixo è molto diverso da quello della Twingo soprattutto nella parte anteriore. Mentre la Renault riprende i fari tondeggianti della Twingo originale, la firma luminosa della Nissan sul lato del conducente richiama la cifra "7".
Fotogallery: Nissan Pixo (2027)
Nissan Pixo (2027)
Renault Twingo 2026
Tra le particolarità ci sono anche alcuni Easter egg con la sequenza numerica "23": un riferimento al nome del marchio, perché in giapponese due si pronuncia "Ni" e tre "San". Anche la gamma colori è diversa: Nissan propone tra le altre tinte il viola e il blu, mentre la Renault è disponibile in giallo, verde, rosso e nero. Di profilo e al posteriore, però, le somiglianze tra i due modelli restano evidenti:
Nissan Pixo (2027)
Renault Twingo 2026
Dimensioni e piattaforma condivisa
Con i suoi 3,80 metri, la Nissan Pixo è praticamente lunga quanto la Renault Twingo Electric, mentre la Dacia Spring leggermente più grande. Ecco i dati precisi dei tre modelli imparentati:
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo | Bagagliaio | |
| Nissan Pixo | 3.796 mm | 1.790 mm | 1.512 mm | 2.492 mm | 356–1.221 L |
| Renault Twingo Electric | 3.789 mm | 1.720 mm | 1.491 mm | 2.493 mm | 305–966 L (norma VDA) |
| Dacia Spring 2027 | 3.855 mm | 1.722 mm | 1.519 mm | 2.492 mm | 337–1.283 L |
Motore da 60 kW e autonomia WLTP di 259 km
Come la Twingo e la Spring, anche la Nissan Pixo 2026 utilizza un motore da 60 kW (82 CV),un motore a magneti permanenti fornito da un’azienda cinese, alimentato da una batteria LFP di 27,5 kWh, per un’autonomia WLTP pari a 259 km.
| Nissan Pixo | Renault Twingo Electric | |
| Propulsione | 60 kW | Trazione anteriore 60 kW |
| 0–100 km/h / Velocità massima | n.d. | 12,1 s / 130 km/h |
| Consumo WLTP | n.d. | 12,6-12,7 kWh/100 km |
| Batteria | 27,5 kWh LFP | 27,5 kWh LFP |
| Autonomia WLTP | 259 km | 261–263 km |
| Potenza massima di ricarica CA / CC | 11 / 50 kW | 11 / 50 kW |
| Tempo di ricarica CC dal 15 all’80 % | circa 28 min | circa 28 min |
Interni, tecnologia e assistenza alla guida
Come la Twingo elettrica, anche la Nissan Pixo 2026 offre la guida one-pedal, i sedili posteriori scorrevoli singolarmente e i servizi Google integrati, incluso Google Gemini. L’intelligenza artificiale impara nel tempo le preferenze di chi guida e punta così a creare un’esperienza di bordo più personalizzata.
La dotazione di serie comprende, tra le altre cose, il cruise control adattivo capace di seguire il flusso del traffico fino all’arresto e di ripartire, il mantenimento attivo della corsia, l’assistente al parcheggio e altro ancora.
Anche l’impostazione della plancia è simile a quella della Twingo. Accanto a un display strumenti da 7 pollici c’è un touchscreen da 10 pollici; tra gli elementi modificati figurano il volante e le bocchette di aerazione:
Nissan Pixo (2027)
Renault Twingo 2026: gli interni
Anche i prezzi dovrebbero essere simili. La Twingo parte da 19.990 euro, mentre la Spring ha un listino che inizia addirittura da 17.900 euro.
Leggi anche
Fonte: Nissan (Vorstellung), Nissan (Teaser)
Consigliati per te
La nuova piccola di BYD che si ricarica in 5 minuti
Così un hacker potrebbe fregare migliaia di automobilisti
La nuova Tesla Roadster è qui. E può davvero volare
Batterie al litio, il trucco per guardare dentro senza rovinarla
EZI EM05 ed EM06: nuove microcar elettriche a Parigi
Ci siamo: il robot di Tesla è in produzione
Tutti i motori della Geely E2