Tutti i motori della Leapmotor B10
Due batterie e motore da 218 CV per il SUV cinese, per cui viene dichiarata un'autonomia fino a 434 km
La Leapmotor B10 è uno dei SUV più venduti in Italia nel segmento C. I segreti del suo successo stanno nel prezzo competitivo in rapporto alla dotazione e nelle prestazioni offerte dai powertrain elettrici (e range extender).
Analizziamo, quindi, nel dettaglio la gamma di motori e batterie nel listino della Leapmotor.
Leapmotor B10, i motori
La B10 è disponibile con motorizzazioni puramente elettriche e range extender a benzina. Qui ci concentriamo sui modelli 100% EV, che utilizzano un motore sincrono a magneti permanenti montato posteriormente. La potenza massima è di 218 CV con 240 Nm di coppia e trazione posteriore.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 8 secondi, mentre la velocità massima è di 170 km/h. Il motore viene abbinato a due batterie differenti, da 56,2 kWh e la ProMax da 67,1 kWh.
Leapmotor B10
Entrambe supportano la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e quella in corrente continua fino a 168 kW. In DC, Leapmotor dichiara una ricarica dal 30 all'80% in circa 20 minuti.
In sostanza, le prestazioni dei due modelli sono simili. A cambiare è esclusivamente l'autonomia, dovuta chiaramente alla differenza di capacità tra le due batterie.
E' ridotto anche il "delta" di prezzo tra le due versioni. Tra la B10 con la batteria più piccola e quella più grande ci sono 2.500 euro di differenza, a parità di allestimento.
| Versione | Leapmotor B10 56,2 kWh | Leapmotor B10 67,1 kWh |
| Trazione | Posteriore | Posteriore |
| Potenza | 218 CV | 218 CV |
| Batteria netta | 56,2 kWh | 67,1 kWh |
| Autonomia WLTP | fino a 361 km | fino a 434 km |
| Consumo WLTP | 17,2 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km |
| 0-100 km/h | 8 s | 8 s |
| Ricarica DC | 160 kW | 160 kW |
| Prezzo | 29.900 euro | 32.400 euro |
Fotogallery: Leapmotor B10, la versione per l'Italia
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