Prezzi benzina, Motus-E propone 4 misure per ridurre i costi

L’associazione ha presentato al Mef quattro misure per accelerare l’elettrificazione e ridurre il consumo italiano di benzina e gasolio

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Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

29 set alle 10:54

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I prezzi della benzina e del gasolio restano legati anche alla forte dipendenza dell’Italia dalle importazioni di petrolio. Per ridurre strutturalmente il consumo di carburanti fossili, Motus-E, associazione che riunisce aziende e operatori della filiera della mobilità elettrica, ha presentato al Ministero dell’Economia e delle Finanze (Mef) quattro proposte da finanziare nell’ambito dello scostamento di bilancio.

L’idea è utilizzare le risorse rese disponibili dalla clausola di salvaguardia nazionale prevista dalle regole europee per accelerare l’elettrificazione di auto, aziende, infrastrutture e trasporto merci. Un intervento che, secondo l’associazione, potrebbe aumentare la sicurezza energetica del Paese e ridurre nel tempo l’esposizione alle oscillazioni dei prezzi dei carburanti.

Prezzi benzina, si parte dalle aziende

La prima proposta riguarda l’installazione di colonnine e wallbox presso imprese, studi professionali e attività di logistica, attraverso contributi destinati all’acquisto e alla posa delle infrastrutture, per rendere più semplice la ricarica dei veicoli elettrici direttamente nei luoghi di lavoro e diminuire così il ricorso a benzina e gasolio.

La seconda misura riguarda invece le flotte aziendali e prevede una revisione della fiscalità delle auto elettriche e ricaricabili nel triennio 2027-2029, insieme a un sostegno per la ricarica domestica dei dipendenti.

La proposta, sviluppata da Motus-E insieme ad Anfia, Aniasa e Unrae, comprende anche l’aggiornamento dei limiti di costo fiscalmente rilevanti, oggi fermi a 18.075 euro per l’acquisto e 3.615 euro per il noleggio. Il tema è importante anche per il mercato dell’usato: in Italia circolano 41,3 milioni di auto, con un’età media di 13 anni, e il 42% appartiene alle classi ambientali Euro 4 o precedenti.

Colonnine rapide e camion elettrici

La terza proposta riguarda la rete di ricarica pubblica. Motus-E chiede di destinare parte delle risorse a un fondo per installare colonnine ad alta e altissima potenza, da almeno 150 kW, lungo la rete TEN-T, il principale sistema europeo di collegamenti. Le infrastrutture sarebbero dedicate sia alle auto sia ai camion e verrebbero realizzate fuori dalle autostrade, già interessate da specifiche gare pubbliche.

L’ultima misura riguarda proprio il trasporto merci e punta a rafforzare gli incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici. Il settore utilizza infatti grandi quantità di gasolio e la sostituzione dei mezzi tradizionali con veicoli a zero emissioni permetterebbe di ridurre in modo permanente il consumo di carburanti fossili.

Secondo Motus-E, intervenire su questi quattro fronti significherebbe quindi agire non solo sul problema dei prezzi benzina, ma soprattutto sulla dipendenza energetica dell’Italia.