Renault sta vivendo un ottimo periodo sul fronte commerciale. La Zoe ad oggi è l’elettrica più venduta dell'anno in Italia e la Casa ha piazzato a settembre ben quattro auto nella top ten delle vendite complessive: Renault Clio e Captur, Dacia Sandero e Duster.
Proprio il marchio Dacia si appresta all’esordio tra le auto a zero emissioni con la sua Dacia Spring, modello che ha tutte le carte in regola per dare una scossa al mercato e che sarà mostrato al pubblico il 15 ottobre.
Il piano Renault
La Dacia Spring, infatti, sarà la protagonista dell’iniziativa Renault eWays con la quale dal 15 al 27 ottobre la Casa francese illustrerà la propria visione sulla mobilità elettrificata.
Sarà Luca De Meo in persona, fresco CEO del brand, a mostrare la strada che la Casa intraprenderà sul tema della eMobility. Tre le novità a quattro ruote:
- Dacia Spring: EV economica derivata dalla Renault City K-ZE
- Renault Arkana: SUV-coupé disponibile con motorizzazioni mild hybrid o full hybrid
- Showcar su base CMF-EV: sfrutta la piattaforma che Nissan, Renault e Mitsubishi hanno creato da zero per le elettriche del futuro
Fotogallery: Dacia Spring concept 2020
L’elettrica per tutti
Della Dacia Spring sappiamo già molte cose. Sappiamo ad esempio che deriva dall’elettrica Renault K-ZE City che la Casa vende in Cina, che sarà un SUV compatto lungo 3,75 metri, che avrà un’autonomia di circa 200 km grazie a una batteria da 26,8 kWh e, soprattutto che potrebbe avere un prezzo finale, in Europa, nell'orbita dei 15.000-20.000 euro.
Questo aspetto la renderebbe l’elettrica più economica del mercato e, con gli incentivi, potrebbe venire a costare meno di uno scooterone. Nell’attesa di vederne l’aspetto definitivo e di avere tutte le informazioni ufficiali, queste sono le principali caratteristiche del modello:
- Lunghezza: 3,75 metri
- Larghezza: 1,58 metri
- Altezza: 1,48 metri
- Passo: 2,42 metri
- Bagagliaio: 300 litri
- Batteria: 26,8 kWh
- Autonomia: 200 km (WLTP)
Aspettando la Spring