Neanche il tempo di conoscere qualche informazioni in più riguardo alla BMW iX che la Casa di Monaco svela le prime immagini della i4, una sorta di Serie 4 Gran Coupé a zero emissioni. 

L'auto, anticipata dall'omonima concept, ne ricalca da vicino il design, con la grossa griglia anteriore a doppio rene, che a differenza di quanto accade sulle auto a motore termico è chiusa, a rappresentare l'elemento più caratteristico. 

Una gamma fino a 530 CV

Design a parte, la Casa fa sapere che la BMW i4 sarà disponibile in diverse versioni e che queste si distingueranno per potenza e autonomia. Al top dell'offerta ci sarà un modello da 530 CV, che potrebbe essere messo a punto dal reparto sportivo M e che potrebbe quindi chiamarsi proprio i4M, in grado di scattare da 0 a 100 in meno di 4" e di toccare una velocità massima (autolimitata elettronicamente) di 200 km/h. 

2022 BMW i4

A livello di autonomia saranno disponibili invece versioni meno spinte in grado di percorrere fino a 590 km con una sola ricarica. Saranno alimentate da una batteria da circa 80 kWh che sarà in grado di ricaricarsi in corrente continua ad una velocità di 150 kW.

  • Batteria: 80 kWh
  • Ricarica: fino a 150 kW in DC
  • Potenza max: fino a 530 CV
  • Autonomia: fino a 590 km
  • Velocità max: 200 km/h

La parentela con la Serie 4

In attesa di sapere maggiori informazioni riguardo alla gamma e alle versioni disponibili (saranno rilasciate nelle prossime settimane), la Casa ha voluto sottolineare la somiglianza nelle dimensioni e nelle proporzioni con la Serie 4 Gran Coupé. 

E ha spiegato che per quanto la grossa griglia anteriore non abbia funzioni legate al sistema di raffreddamento e non sia quindi più necessaria, è stata adottata sia per dare continuità stilistica sia per avere un posto dove annegare i numerosi sensori e telecamere con i quale si gestiscono i dispositivi di ausilio alla guida. 

Nulla è stato ancora mostrato per gli interni. Anche riguardo all'abitacolo si pensa che l'auto abbia un'impostazione simile a quella mostrata con la concept, con il nuovo sistema di infotainment iDrive 8 riprodotto su un grosso touchscreen da 14"9 affiancato al monitor della strumentazione digitale da 12"3.

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