Grande uscita di scena per la BMW i3
Gli ultimi esemplari di i3 sono oro e nero. Consegnati con una cerimonia speciale
Dopo oltre otto anni, a giugno BMW ha cessato di produrre la i3. Tuttavia, gli ultimi esemplari sono stati consegnati solo questa settimana. E non si tratta di i3 "standard" ma di 18 i3 in una speciale livrea oro e nero che i clienti hanno ritirato in un luogo ben diverso da una concessionaria: sono tutti stati accolti in Germania presso il Museo BMW di Monaco.
Una bella carriera
Nel corso della sua lunga produzione, la BMW i3 è stata consegnata in più di 250.000 esemplari in 74 Paesi nel mondo. Disponibile in versione PHEV e completamente EV, la i3 è diventata una city car popolare e anche ben riconoscibile, con un design rimasto piuttosto attuale nel tempo.
"All'inizio della sua produzione in serie, otto anni e mezzo fa, era considerata una vettura visionaria ed esotica. Da allora, si è affermata come pioniera del piacere di guida senza emissioni", si legge in una nota BMW.
Qui potete leggere come se l'è cavata nella prova dei consumi reali su Motor1, mentre di seguito ne rimostriamo la video prova in città.

Il nome i3 continuerà a vivere in Cina
La 'nuova' i3, lo ricordiamo, è una versione elettrica della Serie 3. Tuttavia, non sarà venduta in Occidente. La iX1 sarà invece il sostituto della i3 in Europa e Nord America. La iX1, un piccolo crossover, ha un'autonomia tra i 413 e 438 km e offre uno spazio e una praticità sostanzialmente maggiori rispetto alla i3.
Consigliati per te
Qualcuno ha trasformato una vecchia BMW i3 in un mini pick-up
Le auto elettriche più vendute in Italia a ottobre 2026
La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina
Più autonomia per le elettriche grazie all'inverter
C'è un costruttore europeo che batte i cinesi sulla fornitura di batterie
Passaporto della batteria: cosa cambia per le e-bike dal 2027
Dieci minuti di ricarica e 363 km in più: cosa sta preparando BMW con la iX5