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Come ha fatto la e-208 a migliorare autonomia (+18%) e potenza (+15%)
La versione MY 2023 dell'elettrica compatta del Leone diventa sempre più efficiente: ecco le novità che la fanno arrivare a quota 400 km
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
27 set 2022 alle 17:16
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La Peugeot e-208 è stata una delle apripista del nuovo corso a zero emissioni del gruppo PSA, ora Stellantis. L’auto, arrivata nel 2019, dopo 2 anni di onorata carriera, è stata sottoposta a una serie di migliorie che ne hanno innalzato l’autonomia e l’efficienza. Oggi, dopo quei ritocchi, annuncia modifiche ancor più di sostanza.
La nuova versione dell’utilitaria del Leone, a partire dal 2023, adotterà una nuova batteria e un nuovo motore elettrico che le permetteranno di innalzare la potenza del 14,7% e l’autonomia del 10,5%. Riguardo a questo secondo aspetto, la percorrenza guadagnerà in particolare 38 km per arrivare fino a quota 400 km.
Il motore della e-308
Partiamo dal principio. A fine 2021 la Peugeot e-208 ha ottenuto una pompa di calore più efficiente, abbinata a un sensore igrometrico istallato nella parte superiore del parabrezza per ottimizzare il funzionamento dell’impianto di climatizzazione, nuovi pneumatici di classe “A+” che riducono ulteriormente l’attrito con l’asfalto e un riduttore del cambio che migliorava le autonomie nei lunghi viaggi e nella marcia in autostrada. Già questi accorgimenti avevano portato a un +22 km (+8%) alla voce autonomia, con un valore WLTP di 362 km.
Ora, però, la Peugeot e-208 annuncia migliorie più radicali. In primo luogo, a partire dal prossimo anno, monterà il motore elettrico della sorella maggiore Peugeot e-308. Si tratta di un’unità sincrona a magneti permanenti dalla potenza di 156 CV (prima erano 136) e con coppia invariata di 260 Nm (sulla 308 si arriva a 270).
Cambia anche la batteria, sempre in nome di una maggiore efficienza: passa da 50 a 51 kWh (la capacità effettiva va da 45 a 48 kWh circa) e vede abbassare i consumi da 13,2 kWh/100 km a 12 kWh/100 km.
e-208 (2019) e-208 (2021) e-208 (2023) 2019 vs 2023 2021 vs 2023 Batteria 50 kWh 50 kWh 51 kWh 0% +2% Autonomia 340 km 362 km 400 km +17,7% +10,5% Potenza 136 CV 136 CV 156 CV +14,7% +14,7% Consumi WLTP 14 kWh/100 km 13,2 kWh/100 km 12 kWh/100 km -14,3% -9,1%
Si ricarica fino a 100 kW
Nulla cambia, invece, sul fronte della ricarica. La Peugeot e-208 model year 2023, infatti, continuerà ad essere proposta con caricatore monofase da 7,4 kW o, in opzione, con caricatore trifase da 11 kW. Compatibile con la ricarica in corrente alternata o in corrente continua, in questo secondo caso arriva a potenze di 100 kW che garantiscono di passare dal 20% all’80% in meno di 25 minuti.
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Fotogallery: Peugeot e-208 2022
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