Home
News
Anticipazioni
Nio presenta due nuovi modelli per il 2023: ES8 restyling e EC7
La vigilia di Natale porta in dono nuovi modelli marchiati Nio. La versione aggiornata del SUV ES8 e il nuovissimo SUV-Coupé EC7
Massimo Grassi 
Di: Massimo Grassi
Aggiornato: 27 dic 2022 alle 09:58
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F628151%2Fnio-novita-auto-2023%2F&text=Nio%20presenta%20due%20nuovi%20modelli%20per%20il%202023%3A%20ES8%20restyling%20e%20EC7&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Dopo il tris di novità presentate per il mercato europeo NIO si prepara a una nuova infornata di modelli per il 2023.
Il 24 dicembre, durante il Nio Day, la Casa cinese ha svelato infatti la versione aggiornata del suo SUV più grande, la ES8 e la nuovissima EC7. Vediamo di cosa si tratta.
NIO EX7
L'immagine che faceva da sfondo al countdown dello streaming del Nio Day 2022 mostrava un alettone posteriore a scomparsa, in grado di alzarsi o abbassarsi automaticamente. Un elemento che aveva fatto intuire che tra le novità di prodotto che sarebbero state presentate ce ne sarebbe stata almeno una caratterizzata dalla spiccata sportività.
Così è stato: Nio ha infatti presentato la NIO EC7, SUV coupé 100% elettrico con linee filanti, controparte sportiveggiante della EL7.
La nuova Nio EC7
Alla base c'è la nuova piattaforma NT 2.0 con, si dice, batterie da 75, 100 o 150 kWh a seconda delle versioni e autonomia massima di circa 900 km. Percorrenza da record unita a trazione integrale e potenza totale superiore a 600 CV.
L'auto sarà equipaggiata - naturalmente - con i vari sistemi di guida assistita già visti su ET5, ET7 ed EL7, gestiti da vari sensori e telecamere, tra cui l'ormai classico lidar appollaiato sul tetto. Non mancherà nemmeno la tecnologia battery swap, per cambiare le batterie in pochi minuti.
La nuova Nio ES8
La seconda novità mostrata durante il Nio Day è stata la versione aggiornata della ES8, SUV elettrico di quasi 5 metri già in vendita in alcuni mercati del nord Europa. Il restyling (o per meglio dire il model year 2023) porta con sé novità per quanto riguarda stile e tecnologia.
Nio ha anche annunciato l'arrivo di altre novità per il 2023, ma durante il Nio Day non ha rilasciato dettagli sugli altri modelli che ha intenzione di introdurre sul mercato.
Il nuovo battery swap
In molti pensavano che Nio avrebbe approfittato dell'evento per presentare anche la terza generazione delle sue stazioni di battery swap. Invece non sono stati dati dettagli precisi. Secondo quanto uscito in passato, dovrebbero crescere come dimensioni, con la capacità di stoccare 22 pacchi batteria (attualmente il numero massimo è 14) di diverse dimensioni, assieme alla tecnologia a 800 Volt.
La Casa ha però fatto sapere che le auto saranno presto dotate di una tecnologia rilasciata over the air che permetterà a tutte le vetture di raggiungere le stazioni di battery swap in autonomia e di effettuare il cambio della batteria senza neanche la necessità che una persona sia fisicamente a bordo. Questa funzione sarà rilasciata nel corso dell'anno, presumiamo inizialmente solo su alcuni mercati.
Una stazione di battery swap di NIO
A proposito di NIO
NIO prepara la super ammiraglia elettrica anti Mercedes EQS
NIO: i prezzi europei partono da 49.900 euro (senza batteria)
Fotogallery: Nio EC7
4
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F628151%2Fnio-novita-auto-2023%2F&text=Nio%20presenta%20due%20nuovi%20modelli%20per%20il%202023%3A%20ES8%20restyling%20e%20EC7&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Potete guardare il debutto della nuova Tesla Roadster in diretta
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Un brevetto svela l'ala posteriore della Tesla Roadster
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster si mostra (poco) in un video
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
La Tesla Roadster si può prenotare (di nuovo) con 43.000 euro