Il riciclo delle batterie fa un grande passo in avanti

Aqua Metals produce idrossido di litio in purezza con processi ecosostenibili di recupero del litio da batterie giunte a fine vita

Il processo di riciclo messo a punto da Aqua Metals

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

5 mar 2023 alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Idrossido di litio in purezza prodotto dal riciclo di batterie: è questo che è riuscita a fare Aqua Metals, società con sede in Nevada che si occupa di riciclo di vari metalli e materie prime in modo sostenibile dal 2014.

Il fatto ha una certa rilevanza perché permette all’industria delle batterie statunitense di compiere un importante passo avanti nella produzione di celle e accumulatori da materiale riciclato. Il fatto è che il recupero su larga scala dell’idrossido di litio con questo metodo può essere adottato non solo per batterie agli ioni di litio, ma anche per quelle litio ferro fosfato in cui il litio è praticamente l’unico metallo prezioso presente.

Si punta a 10.000 tonnellate all'anno di batterie riciclate

Aqua Metal è riuscita a ricavare idrossido di litio in purezza in un impianto pilota battezzato Li AquaRefining in cui l’azienda è in grado di recuperare tutte le risorse critiche contenute in batterie esauste attraverso metodi sostenibili che usano principalmente energia elettrica e che non hanno bisogno né di forni per la pirometallurgia né di solventi chimici.

L’idrossido di litio sarà prodotto partendo direttamente dalla massa nera e utilizzando un metodo elettro-idrometallurgico rigenerativo che Aqua Metals sta brevettando proprio in questo momento. Nell’impianto Li AquaRefining, che ha aperto i battenti nel 2022, Aqua Metals recupererà anche rame, cobalto, nichel e altri metalli puri. A regime il sito riuscirà a riciclare 10.000 tonnellate di batterie all’anno.

Facile da produrre e con prestazioni migliori

Ma cos’è l’idrossido di litio? Si tratta di un materiale catodico che viene usato per la produzione delle celle e che spesso è preferito al carbonato di litio e ad altri sali di litio perché è più facile da produrre e perché ha anche prestazioni elettrochimiche superiori.

Le batterie agli ioni di litio con idrossido di litio, insomma, sono più efficienti, durano di più e sono anche più sicure.

A proposito di riciclo delle batterie

L’Italia c’è: nasce il Tavolo per le materie prime dell'auto elettrica

Mercedes insiste sul riciclo delle batterie: al via la partnership

Ecco le nuove regole dell'UE su produzione e riciclo delle batterie

La mossa Usa sull'elettrico: fondi alle aziende che riciclano batterie

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola