Auto elettriche e gomme fumanti: ecco il brevetto Ford

Ufficialmente la Casa sta studiando questa tecnologia per portare in temperatura i pneumatici. In verità: serve anche per fare scena

Il brevetto per il sistema heat tires di Ford

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

13 mar 2023 alle 15:00

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Ford è convinta – e non è la sola – che le auto elettriche possano regalare emozioni. Ed è forse per questo motivo che sta brevettando una funzione che permetterebbe di far fumare vistosamente i pneumatici in partenza. Per consentire agli appassionati di adottare, all’occorrenza, uno stile di guida vecchio stampo, con stridere di gomme e vistose nuvole di fumo bianco.

Insomma, se per rendere le auto del futuro più coinvolgenti alcuni lavorano sul rumore, Ford pensa anche ad altro.

Serve a scaldare le gomme

A tirare fuori i disegni per il brevetto della Casa dell'Ovale Blu è stato CarBuzz, che ha intercettato i documenti che Ford ha consegnato all'Ufficio Marchi e Brevetti degli Stati Uniti. La richiesta riporta il seguente titoli: "Modalità di prestazioni del veicolo elettrificato con rotazione intenzionale delle ruote per il riscaldamento dei pneumatici". Dalla dicitura ufficiale, quindi, Ford avrebbe pensato di giustificare la possibilità di lanciarsi con un epico burnout affermando in linguaggio ingegneristico che serve per portare le gomme in temperatura.

In effetti, tutto accadrebbe da fermi. La particolarità della tecnologia “Heat Tires” allo studio da parte di Ford è che le sue auto elettriche faranno girare le ruote posteriori tenendo quelle davanti bloccate e viceversa (almeno quando si sia davanti a un’auto con 2 motori elettrici e la trazione integrale).

Lo scopo dichiarato, si è detto, è quello di riscaldare i pneumatici del veicolo per migliorare l'aderenza in pista, ma la stessa Casa dell’Ovale Blu ammette che ci sarà anche un aspetto più ludico ludico ed estetico.

Ford e l'amore per i modelli sportivi

La nuova modalità potrebbe essere introdotta in una futura versione ad alte prestazioni del SUV Mustang Mach-E, di cui si vedono gli schemi nel documento.

Non è la prima volta che Ford, Casa che ha una forte vocazione sportiva, si cimenta con una tecnologia che mira a esaltare le prestazioni di un suo modello. L’ultima Focus RS, ad esempio, introdusse per prima della categoria un programma di guida Drift Mode che settava l’elettronica in modo tale da consentire vistosi sovrasterzi di potenza. A conferma del fatto che a Dearborn la cultura per la guida spettacolare è ben radicata.

Parlando di elettriche, gli esperimenti ad alto tasso di adrenalina non mancano di certo. Se volete vedere un’altra Mustang Mach-E far fumare le gomme, stavolta in movimento – eccome – vi riportiamo al 2020, quando la Casa dell’Ovale Blu si cimentò con la realizzazione di una concept mostruosa. Chiamata semplicemente Mustang Mach-E 1400 aveva – indovinate un po’? – 1.419 cavalli erogati da 7 motori elettrici.

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