BYD ci farà viaggiare come "imperatori cinesi". Ecco come

Dopo le blade battery e la piattaforma e4, BYD si appresta a lanciare una nuova tecnologia denominata "Yunnian"

BYD Yunnian

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

30 mar 2023 alle 13:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

In ambito automobilistico, andare verso il futuro non significa soltanto lavorare allo sviluppo di nuovi modelli a basso impatto ambientale. Accanto alle tante nuove auto elettriche in arrivo, un po' tutti i costruttori stanno lavorando alla messa a punto di nuove soluzioni per la mobilità di domani.

Chi sotto questo aspetto non è secondo a nessuno è BYD. Dopo le blade battery, il colosso cinese, infatti, ha recentemente lanciato la piattaforma e4 dotata di quattro motori elettrici montati nelle ruote e ora si appresta a presentare al mondo un inedito sistema chiamato "Yunnian".

Per viaggiare come un imperatore

Le informazioni a riguardo sono ancora molto poche. Il sistema verrà presentato il 10 aprile durante un evento che si svolgerà a nel quartier generale di BYDa Shenzhen, alle 19 ora locale. Tutto ciò che sappiamo, per il momento, è che il sistema dovrebbe lavorare sulla dinamica del veicolo, con particolare riferimento al comfort.

I caratteri cinesi "云" e "辇", che insieme formano la parola "Yunnian", infatti, significano "nuvola" il primo e "veicolo su cui viaggiava l'imperatore" il secondo. Proprio per questo motivo, fanno pensare ad una soluzione pensata per assicurare il massimo del comfort.

Unione di tecnologie

Il nuovo sistema "Yunnian" potrebbe quindi essere pensato per completare la suite tecnologica che caratterizza il Suv U8 del nuovo marchio premium Yangwang lanciato da BYD il 3 gennaio e con il quale ha mostrato per la prima volta al mondo la piattaforma e4.

Il nuovo sistema, infatti, potrebbe essere stato pensato proprio per lavorare insieme alla piattaforma a quattro motori integrati nelle ruote, per garantire un'esperienza di guida tutta nuova, all'insegna del comfort e della sicurezza.

A proposito di BYD

L'anno record di BYD: nel 2022 +446% di utile

Ricarica fast? Basta avere 2 prese che si collegano a 2 colonnine

BYD alla conquista dell'Europa: esordio su altri 3 mercati

Perché la BYD Seagull può cambiare il mercato delle auto elettriche

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

BYD promette 100 colonnine Flash in Europa entro il 2026

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Tutti i motori della BYD Atto 8

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

BYD vuole raffreddare le batterie... annegandole