In Cina l'auto elettrica arriva al 22%: è un febbraio da primato

La categoria delle auto con ricarica esterna (BEV e PHEV) arriva al 33%: BYD domina le classifiche

Di: Mark Kane

Tradotto da: Pietro Cardone

4 apr 2023 alle 15:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Dopo un inizio anno un po’ in sordina, le vendite di auto elettriche e ibride plug-in in Cina sono di nuovo cresciute in modo considerevole. A febbraio, secondo i dati di EV Volumes, nel Paese del Dragone sono state immatricolate 454.591 nuove vetture dotate di ricarica esterna (BEV + PHEV): il 56% in più rispetto allo scorso anno.

Tra i motivi di questa crescita i generali cali dei prezzi di vendita che hanno interessato molti modelli e che sembrano aver convinto molti automobilisti a passare a un’auto a zero emissioni o comunque a basso impatto ambientale.

BEV e PHEV al 33%

A livello di quota di mercato, BEV e PHEV insieme hanno raggiunto ormai il 33% del totale, con le prime al 22% e le seconde all’11%.

I dati di febbraio

BEV: 303.000 immatricolazioni e 22% di quota
PHEV: 152.000 immatricolazioni e 11% di quota

Guardando i dati da inizio anno, in Cina sono state immatricolate quasi 800.000 nuove auto “alla spina”, con un incremento su base annua di circa il 20%. A livello di quota, considerando gennaio e febbraio sommati, siamo al 30%.

I dati di gennaio e febbraio

BEV: 530.000 immatricolazioni e 20% di quota
PHEV 270.000 immatricolazioni e 10% di quota

La BYD Atto 3

I modelli più venduti

Il mercato cinese delle auto elettriche e ibride plug-in è dominato da modelli costruiti da Case locali, con BYD in testa. L’unica eccezione, guardando la top ten, è rappresentata da Tesla, che piazza la Model Y al quarto posto.

Le auto più vendute a febbraio

BYD Song Plus (BEV + PHEV): 51.592
Wuling Hong Guang MINI EV: 30.267
BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 27.434
Tesla Model Y: 25.526
BYD Dolphin: 22.682
BYD Yuan Plus (Atto 3): 20.279
GAC Aion S: 16.827
GAC Aion Y: 12.996
BYD Han (BEV + PHEV): 12.265
BYD Tang (BEV + PHEV): 12.029

Le auto più vendute da inizio anno

BYD Song Plus (BEV + PHEV): 101.765
Wuling Hong Guang MINI EV: 46.683
BYD Dolphin: 39.971
Tesla Model Y: 39.710
BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 39.024
BYD Yuan Plus (Atto 3) BEV: 38.371
BYD Han (BEV + PHEV): 24.480
GAC Aion S: 21.918
Tesla Model 3: 21.056
BYD Tang (BEV + PHEV): 20.919

La Tesla Model Y è la prima "straniera" in classifica

La classifica per gruppi

Forte degli ottimi risultati ottenuti dai singoli modelli, BYD si attesta come prima Casa per auto vendute nel campo delle elettriche e delle ibride plug-in sia a febbraio sia a gennaio e febbraio. Da inizio 2023 ha raggiunto una quota di oltre il 40%, seguita da SAIC-GM-Wulin, all'8,4%, e da Tesla, al 7,6%.