Perché a Parigi non ci sono più monopattini in sharing

Dall'1 settembre nella capitale francese scatta il divieto al noleggio di monopattini elettrici. C'erano troppi incidenti

Di: Francesco Barontini

25 ago 2023 alle 07:00

La telenovela dei monopattini elettrici a Parigi è finita. Tra una settimana i mezzi di Dott, Lime e Tier, i tre operatori di sharing, non potranno più circolare. È la conseguenza del voto espresso dai cittadini della capitale francese il 2 aprile 2023, quando alle autorità hanno chiesto alla popolazione di esprimersi al riguardo.

Allora, l’89% dei votanti si disse a favore allo stop dei monopattini. Anche se le persone che si recarono alle urne furono sono il 7% degli aventi diritto al voto. Ma perché si è arrivati a tanto?

Troppi incidenti

Il fatto è che nel 2019, secondo le statistiche, gli incidenti che hanno visto coinvolti i monopattini elettrici sono aumentati del 189% rispetto all’anno precedente. E da quel momento a Parigi, una delle prime città europee ad essere invasa dai piccoli mezzi a due ruote, si è cominciato a pensare che fosse necessario arginare il fenomeno.

Le tre società di sharing di Parigi, dopo il voto, hanno iniziato ad adottare alcune misure per ridurre le proprie flotte, che complessivamente contavano 15.000 mezzi. Ma allo stesso tempo hanno anche voluto sfruttare fino all’ultimo i mesi estivi, caratterizzati da giornate più lunghe e un clima più mite, che ha favorito gli spostamenti in monopattino. Ora non più. Dal 1° settembre non potranno più operare.

Monopattini Lime pronti a essere usati

Il divieto non sarà indolore. Le tre società fanno sapere che ci sono a rischio 100 posti di lavoro. Meno traumatico il riallocamento dei mezzi, che saranno “dirottati” presso altre città europee come Lille, Londra o Copenaghen.

E in Italia che succede?

Da noi, per ora le società di sharing possono andare avanti. Solo che, sull’uso dei monopattini in generale, ci sono novità in arrivo anche in Italia. Il Consiglio dei Ministri ha infatti dato il via libera in via preliminare all’introduzione dell’obbligo di usare il casco e di stipulare un’assicurazione.

La proposta, avanzata dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, si accoda alle modifiche al Codice della Strada, che prevedono anche nuove regole per i veicoli a due ruote a trazione elettrica, come i monopattini, appunto.