Alpine cerca investitori: pronto lo storico accordo con Geely

Il gruppo cinese si è detto interessato a finanziare la rinascita elettrica del brand di Dieppe: trattative in corso

Concetto Alpenglow

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

16 nov 2023 alle 10:00

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È curiosa la storia recente dell’Alpine. La Casa di Dieppe, destinata a diventare completamente elettrica, aveva annunciato nel 2021 che avrebbe collaborato con Lotus per sviluppare la piattaforma su cui sarebbero nate le eredi elettriche di A110 ed Elise.

Poi, a maggio di quest’anno, la partnership è stata interrotta e Alpine (come Lotus del resto) ha deciso di seguire una strada diversa, in autonomia. Ora Philippe Krief, ceo del brand, ha detto che è necessario trovare investitori per portare a termine gli ambiziosi piani. Ed è qui che le cose si complicano.

Il ritorno di Lotus, attraverso Geely

Lotus, come è noto, è di proprietà del gruppo cinese Geely, che possiede tra le altre anche Polestar, Volvo, Zeekr e il 50% di smart. Ecco, Krief ha annunciato che proprio Geely – per la precisione Zhejiang Geely Holding Group – potrebbe essere uno degli investitori di Alpine. Come a dire: Lotus esce dalla porta, ma rientra dalla finestra. O qualcosa del genere.

“Geely fa parte del gruppo delle aziende che stiamo valutando”, ha dichiarato Krief, che ha confermato i dialoghi in corso tra le due Case. “Per ora – ha poi aggiunto – la priorità per il 2024 è quella di formalizzare il piano industriale e di prodotto di Alpine”.

Alpine A310 (2028), il render di Motor1.com

Alpine A310, il render di Motor1.com

Un partner noto

Renault e Geely già collaborano insieme. Hanno da poco deciso di costituire una joint venture per la produzione di motori termici e di powertrain ibridi e stanno lavorando fianco a fianco in Corea del Sud.

L’investimento di Geely in Alpine si sposa perfettamente con le ambizioni del miliardario fondatore del gruppo Li Shufu, che vuole far crescere le vendite su tutti i principali mercati andando a occupare ogni nicchia possibile. Ma sarebbe anche utile a Luca De Meo, ceo del gruppo Renault, per raggiungere gli 8 miliardi di euro di fatturato del brand Alpine entro il 2030.

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