Tesla Cybertruck vs DeLorean: sfida fra icone in acciaio inox
Il pick-up elettrico di Elon Musk gareggia all’ultimo miglio con l’auto di Ritorno al futuro: chi vincerà?
Da una parte l’auto più iconica del cinema; dall’altra il veicolo elettrico del momento; da entrambi i lati una vettura in acciaio inossidabile spazzolato non verniciato, con la prima che ha ispirato la seconda.
Parliamo della drag-race che mai avreste immaginato di vedere: quella fra la DeLorean, auto di inizio anni ’80 diventata famosa grazie alla trilogia di Ritorno al futuro, e il Tesla Cybertruck, pick-up elettrico di Elon Musk e soci dal design inconfondibile.
A portare la sfida in strada è l’officina americana Hoffman Manufacturing Corp, che ha retrofittato la DeLorean per renderla idonea alla corsa col Cybertruck. Il risultato, visionabile nel video allegato, è tutt’altro che prevedibile.
Retrofit in salsa Tesla
Si tratta, fra l’altro, di una gara in famiglia, perché il retrofit della DeLorean è stato realizzato utilizzando batterie e motori proprio di Tesla. La vettura monta quindi accumulatori da 55 kWh e powertrain della Model 3 Performance, che le regalano oltre 200 miglia (320 km) di autonomia e scatto da 0 a 60 miglia-orarie (0-96,5 km/h) in 4,1 secondi.
Il Cybertruck è invece quello originale, con batterie da 123 kWh e motore da 600 CV, per un’accelerazione 0-60 mph in 3,9 secondi. Parliamo ovviamente di valori dichiarati, che potrebbero essere smentiti dalle prove su circuito.
Vittoria inaspettata
Date le prestazioni riportate sulla carta, verrebbe infatti da pensare che a spuntarla sia il pick-up di Tesla. Invece no: con 12,3 secondi e una velocità massima di 108,5 mph (174 km/h), contro 12,8 secondi e 104 mph (167 km/h), la DeLorean si impone sul Cybertruck. Vedere per credere.
Consigliati per te
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Perché la Tesla Model Y L potrebbe arrivare in Europa
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Calenda chiede a Salvini di autorizzare la guida autonoma di Tesla
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Così Tesla "prevede" (ed evita) le code ai Supercharger