Il prezzo fa la differenza: Renault 5 è prima in Francia

Con prezzo di partenza da 25.000 euro, l'auto elettrica economica della Losanga vende più della Tesla Model Y

Di: Francesco Barontini

9 dic 2024 alle 15:00

Per quanto la bellezza sia un parametro di giudizio soggettivo, la Renault 5 è considerata generalmente bella. Cioè, in molti concordano che l’operazione revival, da un punto di vista puramente estetico, sia riuscita. E questo aiuta. Ma la vetturetta elettrica della Losanga è un esempio vincente di come si devono fare auto a batteria per avere successo.

L'auto, infatti, in Francia ha stabilito un vero record, diventando l’auto più venduta del Paese davanti anche alla Tesla Model Y. Il risultato assume ancor più valore considerando che nello Stato transalpino, a differenza di quello che accade in Italia, le auto elettriche rappresentano una quota considerevole del mercato. Con più del 15% del totale, infatti, fanno buoni numeri.

Le elettriche più vendute in Francia a novembre

Tornando alla Renault 5, di sicuro il modello sta sfruttando anche una sorta di “effetto novità”, essendo fresca di commercializzazione. Sia quel che sia, la compatta a batteria ha raggiunto a novembre le 3.316 unità vendute. La Tesla Model Y si è fermata a 3.175 mentre terza ha chiuso la Citroen e-C3, che è salita sul terzo gradino del podio con un certo distacco, fermandosi a 1.239 vetture.

Renault 5: 3.316
Tesla Model Y: 3.175
Citroen e-C3: 1.239

Renault 5 E-Tech elettrica

Il prezzo fa la differenza

La Renault 5 elettrica non ha solo conquistato lo scettro di auto più venduta tra le vetture alimentate esclusivamente a batteria. In Francia, a novembre, è giunta settima assoluta. La Casa francese ha costruito il successo anche grazie a un posizionamento sul mercato molto attraente. La R5, infatti, ha un prezzo di partenza intorno ai 25.000 euro (in Italia il modello base, atteso per la prossima primavera, partirà da 25.000 euro tondi tondi), contro i 44.990 euro del SUV di Elon Musk.

Gli interni della Renault 5 E-Tech

La Fiat 500 elettrica, sul nostro mercato, è venduta a 29.950 euro. A conti fatti, stiamo parlando di un 16,5% circa in più. Per un’auto più piccola (sono 3,63 metri contro 3,92 metri) e con tre porte anziché cinque. Insomma, il discorso è sempre quello: se si fanno auto elettriche economiche ben progettate e con caratteristiche tecniche attraenti, il pubblico risponde positivamente. La Francia, e nello specifico Renault, sono lì a dimostrarlo.