Il veicolo solare Aptera-Pininfarina è pronto per il pubblico

Frutto della collaborazione con l'azienda italiana, il triciclo elettrico-fotovoltaico sarà al CES 2025 di Las Vegas

Foto di: Pininfarina

Di: Riccardo Ciriaco

7 gen 2025 alle 16:30

Annunciato, ritardato e tornato alla ribalta, il triciclo elettrico solare Aptera è pronto per il CES 2025 di Las Vegas, dove la startup americana sarà presente insieme all’italiana Pininfarina per mostrare il frutto della loro collaborazione.

Il veicolo, infatti, parla anche la nostra lingua, grazie ai test nella Galleria del Vento dell’azienda torinese a Grugliasco. Qui – fanno sapere le sue società – “Aptera ha perfezionato il suo design per raggiungere uno dei coefficienti di resistenza più bassi tra i veicoli passeggeri di produzione, stabilendo un nuovo standard di efficienza energetica nell’industria automobilistica”.

“Aptera – aggiunge Giuseppe Bonollo, SVP Business Unit Mobility di Pininfarina – ha davvero spinto i confini di ciò che è possibile nel design e nell’efficienza dei veicoli”.

L’appuntamento è al CP-517 nella Central Plaza del Las Vegas Convention Center. Nello stand i partecipanti “avranno l’opportunità di sperimentare in prima persona come il veicolo solare di Aptera stia plasmando il futuro dei trasporti”.

Fino a 64 km in più

Un antipasto sono le specifiche del triciclo solare: 400 miglia (644 km) di autonomia totale a ricarica, di cui 40 miglia (64 km) garantite dai 700 watt di celle solari integrate al veicolo. Così “la maggior parte dei conducenti potrà utilizzarlo quotidianamente senza mai doverlo collegare” alla colonnina.

Il veicolo elettrico solare Aptera

Foto Di: Pininfarina

Tre-quarti posteriore sinistro

L’accelerazione è di 0-60 mph (0-96,5 km/h) in meno di 6 secondi, mentre il prezzo (non definitivo) si aggira sui 40.000 dollari (38.500 euro). La società garantisce anche risparmi sui carburanti per 7.500 dollari (7.200 euro).

Storia travagliata

Quella fra Aptera e Pininfarina è una cooperazione “iniziata durante le fasi iniziali della validazione del design aerodinamico da parte dell’azienda e promette contributi tecnici ancora più profondi man mano che l’azienda si avvicinerà alla produzione”.

“Non vediamo l’ora di ampliare la nostra collaborazione man mano che il veicolo di Aptera avanza verso la produzione”, aggiunge Alessandro Aquili, responsabile della Galleria del Vento.

Nel frattempo il triciclo solare ha vissuto una storia travagliata: ideato nel 2019, doveva entrare in vendita nel 2024, ma la società ha dovuto fare i conti con una mancanza di fondi che ne ha posticipato l’uscita ad almeno il 2025. Ora che sbarca al CES, potrebbe essere arrivato il suo momento.