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Questo scooter elettrico monta batterie agli ioni di sodio
La cinese Yadea lancia il primo modello con batterie agli ioni di sodio, in quattro versioni a partire da 3.300 yuan (430 euro)
Foto di: Yadea
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
10 gen 2025 alle 12:00
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Il colosso cinese delle due-ruote Yadea ha presentato una novità assoluta nel mondo della mobilità elettrica: i primi scooter alimentati da batterie agli ioni di sodio, una tecnologia senza litio che promette maggiore sostenibilità e anche resistenza alle basse temperature.
Grazie a questo e ai vantaggi della ricarica rapida (fino all’80% in soli 15 minuti) e del sistema di controllo intelligente della trazione, Yadea, che è già presente anche sul mercato italiano con una ricca gamma di scooter elettrici, mira a rivoluzionare il mercato delle due-ruote a zero emissioni.
Innovazione a prezzi accessibili
Durante la conferenza "Yadea Sodium Electric Vehicle" a Hangzhou, l’azienda ha annunciato l’apertura dei preordini per quattro modelli dotati di batterie agli ioni di sodio. Il modello base, Yadea Q1, è disponibile al prezzo di 3.299 yuan, corrispondenti a circa 430 euro, seguito dal DE3, che costa 3.499 yuan (circa 460 euro). Per chi cerca maggiori autonomia e prestazioni, il G30 Lite viene proposto a 3.699 yuan (490 euro), mentre il modello top di gamma, Guanneng Q50, ha un prezzo di 4.299 yuan, pari a circa 570 euro.
Il Guanneng Q50 si distingue in particolare per una batteria al sodio da 48 V e 24 Ah, che offre un’autonomia di circa 70 km. Il motore elettrico TIFAR da 400 W consente di raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Lungo 1,53 metri, ha una capacità di carico massima di 75 kg.
Foto di: Yadea
Ecosistema di ricarica dedicato
Yadea ha lanciato anche l’ecosistema “Huayu JiNa Supercharging,” progettato per supportare la diffusione delle batterie al sodio. Questo include stazioni di super-ricarica distribuite strategicamente e una piattaforma intelligente in grado di monitorare lo stato delle batterie e individuare eventuali problemi.
Foto di: Yadea
Come sono le nuove batterie
La batteria Yuji Sodium utilizza un materiale a base di carbonio rigido per l’elettrodo negativo, con una densità energetica superiore a 145 Wh/kg. Questa soluzione secondo la Casa garantisce fino a 1.500 cicli di ricarica a temperatura normale e una durata operativa di circa cinque anni con un utilizzo regolare. Inoltre, la batteria mantiene oltre il 92% della capacità anche in condizioni estreme, come scariche a -20°C.
Foto di: Yadea
I pregi del sodio
Le batterie al sodio offrono diversi vantaggi rispetto a quelle al litio, tra cui maggiore sicurezza e resistenza a condizioni atmosferiche estreme, minori costi di produzione, impatto ambientale ridotto anche grazie ai materiali più facilmente reperibili. Tuttavia, hanno una densità energetica e una tensione inferiori, il che le rende ideali soprattutto per veicoli leggeri e per l’immagazzinamento di energia stazionaria.
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