Perché la nuova Hyundai Ioniq 6 sarà un mostro di autonomia (dichiarata)
Stando ad alcune voci dalla Corea, la prossima versione della berlina elettrica potrebbe viaggiare per 700 km a ricarica
In un mondo che vede le strade invase da SUV e veicoli sempre chi grandi, le auto con più autonomia rimangono inossidabilmente le care vecchie berline. Da questo punto di vista, l'attuale Hyundai Ioniq 6 è quasi una garanzia. Qui in Italia, la quattro porte coreana dichiara infatti fino 614 km e si posiziona così fra le elettriche coi numeri più alti.
Ma una nuova Ioniq 6 sta per arrivare e, forse, sta anche per superare quel limite. Notizie dalla Corea del Sud - pubblicate sulla testata americana Electrek - riportano che la versione aggiornata della berlina elettrica è stata esaminata dal ministero dell'Ambiente locale. Responso: la vettura è certificata come capace di percorrere fino a 568 km con una sola ricarica.
Sembra meno di ora, ma non lo è, perché nel ciclo di omologazione europeo WLTP, quella cifra corrisponderebbe a circa 700 km.
Merito delle batterie più grandi
Il segreto per viaggiare di più? Semplice: batterie più grandi, in linea con quelle di altri modelli aggiornati della famiglia Hyundai e Kia.
"La batteria a lunga autonomia da 77,4 kWh è cresciuta a 84 kWh, mentre il modello base è passato da una capacità di 53 kWh a una capacità di 63 kWh", riporta il Yucca Post della Corea.
"Questo risultato è dovuto non solo a un aumento della capacità, ma anche a un lavoro sul design complessivo del veicolo".
Fotogallery: Hyundai Ioniq 6 2026
Attesa per luglio
Le specifiche ufficiali, però, non sono state ancora annunciate. Pare comunque che l'auto sia più leggera di 5 chilogrammi e supporti meglio gli aggiornamenti software over-the-air. Maggiori informazioni sono attese per luglio.
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