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La Hyundai Inster è World Electric Vehicle 2025
Battuta la concorrenza di Kia EV3 e Porsche Macan. La Hyundai Inster succede così alla Kia EV9, vincitrice lo scorso anno
Massimo Grassi 
Di: Massimo Grassi
16 apr 2025 alle 16:57
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Dopo una lunga trafila di votazioni, scremature e lista delle 3 contendenti finali si è tenuta al Salone di New York 2025 la premiazione per i World Car of the Year 2025, premio assegnato ogni anno da una giuria di 102 giornalisti (tra i quali il nostro direttore Alessandro Lago) a varie categorie di auto. Elettriche comprese.
A trionfare quest'anno è stata la Hyundai Inster, nominata World Electric Vehicle 2025 davanti alle altre due finaliste Kia EV3 e Porsche Macan.
Il piccolo vince
Vince così l'auto più piccola del terzetto, con una lunghezza di 3,82 metri contro i 4,3 della EV3 e i 4,78 della Macan. Dimensioni ridotte che non penalizzano però lo spazio interno: la Hyundai Inster infatti sfrutta molto bene i volumi, ospitando comodamente 4 adulti con un bagagliaio da 238 litri che diventano 351 se si fa scorrere in avanti il divanetto posteriore.
La Hyundai Inster ha un'autonomia massima dichiarata di 370 km
A livello di powertrain ci sono due versioni: batteria da 42 kWh e motore anteriore da 97 CV e 147 Nm oppure batteria da 49 kWh e motore da 115 CV e 147 Nm. Nel primo caso l’autonomia dichiarata è di circa 320 km, mentre nel secondo si arriva a 370 km. I prezzi in Italia partono da 24.900 euro.
La Kia EV3 è un crossover lungo 4,3 metri con autonomia massima di più di 600 km
Con la nuova generazione la Porsche Macan è diventata elettrica
Il dominio delle elettriche
Al di là del premio dedicato le auto elettriche hanno praticamente dominato l'edizione 2025 de World Car of the year. Ad aggiudicarsi il premio principale è stata infatti la Kia EV3, crossover elettrico con autonomia massima dichiarata di 605 km. A batterie è anche la Volvo EX90, SUV di grandi dimensioni premiato come World Luxury Car 2025. Per quanto riguarda invece la categoria World Urban Car ha vinto la BYD Seagull mentre il Volkswagen ID- Buzz si è aggiudicato il premio per il design.
La BYD Seagull arriverà in Europa nel corso del 2025
Con una lunghezza di 5,04 metri la Volvo EX90 è l'elettrica più grande della Casa svedese
Il Volkswagen ID. Buzz rappresenta l'erede elettrico del Bulli
Di fatto l'unica non elettrica a vincere qualcosa è stata la nuova Porsche 911 GTS, alla quale la giuria ha assegnato il titolo di World Performance Car 2025 preferendola a BMW M5 e Porsche Taycan Turbo GT, l'unica elettrica del terzetto nonché la più potente.
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