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Rivian si dà alla micromobilità urbana con Also
La Casa americana, socia di minoranza della startup di Seattle, supporterà il lancio della prima microcar a inizio 2026. Anche in Europa
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
14 lug 2025 alle 17:30
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Rivian è partita in grande, nel senso che i primi due veicoli che ha messo sul mercato, il pick-up R1T e il SUV R1S, erano quelli che si piazzavano da subito al top dell'offerta per dimensioni e prezzi. Poi ha annunciato l'arrivo di altri modelli, più piccoli e meno costosi, e infine, adesso, si lancia nella micromobilità.
Lo fa con Also, uno spin-off di cui Rivian diventa socia di minoranza e che permette al gruppo guidato da RJ Scaringe di affacciarsi sul mercato dei prodotti e servizi legati al trasporto a breve raggio.
Benefici reciproci
In una recente comunicazione ufficiale, Rivian ha spiegato la natura del proprio coinvolgimento in Also. "Acquistando una quota di minoranza ci aspettiamo opportunità di futura collaborazione, che potrebbero includere l'utilizzo di alcuni nostri canali commerciali". Come a dire: diventiamo amici e iniziamo a collaborare e vi mettiamo a disposizione una rete vendita già solida. Viene in mente, in un certo senso, quanto fatto da Nissan con Silence.
I veicoli della spagnola Silence venduti in Italia da Nissan
Scaringe, giusto per chiarire, ha voluto specificare che non sarà né presidente né parte del consiglio di amministrazione della nuova società.
Si parte nel 2026, in USA ed Europa
Also, dal canto proprio, ha affermato invece che il suo primo veicolo sarà lanciato a inizio 2026 e che inizialmente i mercati di riferimento saranno quello statunitense e quello europeo. Il veicolo in questione sarà costruito su una innovativa piattaforma che integra batterie, motori, elettronica e software.
Su questa piattaforma nascerà un'intera famiglia di microcar e mezzi per la mobilità urbana che, a detta di Also stessa, saranno dalle 10 alle 50 volte più efficienti se utilizzati nel loro ambiente naturale (la città e i brevi spostamenti giornalieri) rispetto a una normale auto elettrica.
Rivian R3X
Resta da capire se Rivian, che intanto oltre a essere al lavoro sulle R2 ed R3 sta collaborando anche a stretto contatto con Volkswagen sul fronte del software, utilizzerà questa piattaforma per dare vita a mezzi a proprio marchio o se preferirà tenere separate le due cose.
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