BYD deposita otto brevetti sulle batterie allo stato solido
Intanto, sempre in Cina, nascono nuove fabbriche, mentre Case e università fondano centri di ricerca
La Cina corre sulle batterie allo stato solido. E non lo fa con iniziative isolate. Il comparto, insomma, sembra voler mantenere la leadership che attualmente detiene anche quando ci sarà il tanto atteso salto tecnologico.
Brevetti, linee di produzione che si mettono in funzione, test su strada, nuovi centri di ricerca: aziende e università, laboratori e team di specialisti uniscono le forze per accelerare e battere tutti sul tempo. Vediamo le ultime notizie al riguardo.
Tutti i brevetti di BYD
BYD è conosciuta dal grande pubblico per le auto elettriche. Ma il colosso cinese è nato come produttore di batterie e questa sua attività, che svolge anche per altre Case automobilistiche, continua ad avere una rilevanza fondamentale.
Ora il suo partner strategico Tinci Materials, che collabora da 10 anni anche con CATL, afferma di aver depositato ben 8 brevetti sul tema delle batterie allo stato solido. Riguardano elettroliti solidi a base di solfuro e le loro possibili applicazioni sulle batterie agli ioni di litio. I brevetti riguardano le formule chimiche degli elettroliti e i loro metodi di produzione. Questi brevetti consentiranno a Tinci e a BYD di mettere a punto soluzioni tecniche che faranno la differenza con la concorrenza.
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Secondo i piani, queste batterie allo stato solido saranno messe in produzione su linee pilota verso la metà del 2026.
Un Paese in fermento
A proposito di produzione di batterie allo stato solido, la provincia di Jangxi, situata nella Cina meridionale, ha avviato due importanti progetti per arrivare entro il 2026 a produrre 3 GWh di accumulatori con elettrolita solido. Le batterie in questione, prodotte da aziende come Pure Lithium New Energy e Sanwey Battery, saranno utilizzate sia sulle auto elettriche di alcuni costruttori cinesi (i cui nomi restano ancora nascosti) sia per la costruzione di impianti di accumulo.
Intanto, in altre province del Paese del Dragone, stanno partendo altri progetti a tema batterie. A Ya'an, nella provincia del Sichuan, si sta lavorando per la produzione su larga scala di catodi al litio ferro fosfato con aggiunta di manganese, mentre nello Sangdong si sta allestendo una gigafactory per celle cilindriche ad alta densità energetica.
Seres 3
Seres torna all'università
Infine, l'università di Tsinghua, Seres ha inaugurato un nuovo centro di ricerca per l'innovazione tecnologica sulle batterie. L'attività si concentrerà su elettroliti solidi e sfrutterà sia le competenze dei ricercatori dell'istituto sia le conoscenze maturate sul campo dagli ingegneri del brand automobilistico di Chongqing.
Zhang Xinghai, presidente e fondatore di Seres Group, ha affermato che la ricerca sulle batterie di nuova generazione per veicoli elettrici si concentrerà sul miglioramento della densità energetica, della velocità di ricarica, della durata e della gestione termica.
Fotogallery: BYD Blade Battery
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