Le auto elettriche più vendute in Italia nel 2025

Con un dicembre in calo del 2,2%, il 2025 si chiude in leggera flessione rispetto al 2024, che già aveva chiuso con un -4,9% nei confronti del 2023. Alla fine, le immatricolazioni totali di auto in Italia sono state 1.525.722.

Però, segnali positivi non mancano. Restando sempre su termini assoluti, dicembre ha chiuso con valori positivi, facendo registrare un incremento del 2,2%. L'anno si chiude con una crescita abbastanza consistente anche per le auto elettriche e le ibride plug-in.

Le elettriche salgono al 6,2%

Nel 2025 le auto a zero emissioni hanno stabilito un piccolo record. Nel 2024 avevano chiuso al 4,2% di quota, mentre nel 2025 sono riuscite a raggiungere il 6,2%, un risultato storico per il nostro Paese, sostenuto principalmente dall'erogazione degli incentivi, che hanno dato una bella spinta alle vendite di auto a zero emissioni.

Tesla Model 3, la regina delle elettriche 2025

I numeri dicono: 65.983 auto elettriche nel 2024, 94.973 nel 2025. Parlando di auto alla spina, e guardando al settore plug-in, la situazione è ancor più rosea. Nel 2024 in Italia sono state oltre 52.852 (con una quota del 3,3%), nel 2025 si è arrivati a 99.424 unità (con una quota di 6,5%).

• Auto elettriche vendute in Italia nel 2024: 65.932
• Auto elettriche vendute in Italia nel 2024: 94.973

Un dicembre in chiaroscuro

Prendendo i soli dati di dicembre, le auto elettriche hanno fatto registrare vendite per 12.078 unità, con una quota del 11%. Peggio del mese precedente (12,2%) ma considerevolmente meglio di dicembre 2024 (quota al 5,4%).

Leapmotor T03. la seconda nella classifica EV 2025

Foto di: Leapmotor

Riguardo alla mobilità elettrica, la posizione dell'Unrae è chiara “La transizione deve essere efficace e praticabile, non solo ambiziosa, e per diventarlo ha bisogno di realismo e di ascolto. Servono strumenti adeguati, quali una revisione della fiscalità delle auto aziendali, uno sviluppo diffuso delle infrastrutture di ricarica elettrica e delle tariffe di ricarica accessibili”.

Tesla è ancora in testa

Guardando alla lista dei modelli più venduti, ai primi due posti del 2025 si trova ancora una Tesla. Più precisamente la Tesla Model 3 (7.114 unità nel 2025 VS 7.943 unità nel 2024). Dietro alla berlina americana si piazza la Leapmotor T03, che chiude a 6.242 esemplari (nel 2024 furono solo 197). La piccola cinese del gruppo Stellantis ha superato la Tesla Model Y terza con 5.676 unità e in forte calo rispetto alla 7.435 unità del 2024.

La top 50 delle auto elettriche più vendute nel 2025

1. Tesla Model 3, 7.114
2. Leapmotor T03, 6.242
3. Tesla Model Y, 5.676
4. Dacia Spring, 4.813
5. BYD Dolphin Surf, 4.566
6. Citroen C3, 4.129
7. BMW iX1, 3.041
8. Ford Puma, 2.577
9. Jeep Avenger, 2.485
10. Renault 5, 2.329
11. Volvo EX30, 2.066
12. Kia EV3, 1.773
13. Fiat 500, 1.735
14. Porsche Macan, 1.686
15. Audi Q4, 1.663
16. Ford Explorer, 1.627
17. Hyundai Inster, 1.616
18. Audi Q6, 1.556
19. Fiat Grande Panda, 1.339
20. Mercedes EQA, 1.312
21. Alfa Romeo Junior, 1.284
22. Volkswagen ID.3, 1.147
23. Volkswagen ID.4, 1.004
24. MINI Aceman, 999
25. Cupra Tavascan, 961
26. Lancia Ypsilon, 951
27. Renault Scenic, 944
28. MG4, 942
29. BYD Atto 3, 938
30. Skoda Elroq, 884
31. BYD Sealion 7, 871
32. BYD Dolphin, 856
33. BMW iX2, 852
34. Citroen C3 Aircross, 798
35. DR1, 797
36. MINI Cooper, 735
37. Cupra Born, 687
38. Renault 4, 680
39. BYD Atto 2, 645
40. MINI Countryman, 637
41. Peugeot 208, 625
42. Peugeot 2008, 610
43. Peugeot 3008, 549
44. Opel Corsa, 544
45. Audi A6, 528
46. Leapmotor B10, 501
47. Renault Megane, 491
48. BYD Seal, 489
49. Fiat 600, 487
50. BMW i4, 486

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Fonte: Leapmotor