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Come sarà la roadster elettrica cinese prodotta in Italia

Nel 2026 daremo il benvenuto alla SC01, hypercar sino-italiana realizzata in edizione limitata da 1.000 pezzi: cosa sappiamo

SC01
Foto di: SC01 Europe

Con la Tesla Roadster che continua a rimanere una semplice promessa, chi cerca un’auto elettrica sportiva, piccola e relativamente accessibile ha ben poca scelta. Ma c’è una novità in arrivo, dal sapore del made in Italy.

Si chiama SC01 ed è una roadster elettrica di origine cinese che verrà prodotta in Italia da quest’anno. Non si conosce ancora la location precisa, ma sappiamo che la società madre è sostenuta dal colosso tech Xiaomi. In patria, la due-posti ha fatto la sua apparizione nel 2025, attirando l’attenzione degli appassionati grazie a peso contenuto, sterzo preciso e impostazione vecchia-scuola.

Motori, autonomia e accelerazione

L’auto è spinta da due motori elettrici (uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore), per una potenza complessiva di 430 CV (320 kW): un valore non impressionante nell’era delle elettriche da 1.000 cavalli, ma che diventa interessante se combinato al peso contenuto, inferiore ai 1.400 kg. Per fare un esempio, sono 100 kg in meno della Porsche 911.

SC01
Foto di: SC01 Europe

Il sistema a doppio motore offre inoltre una soluzione interessante: funziona a trazione integrale, ma può essere configurato anche a trazione posteriore o anteriore. La versione che vedremo in Europa, attualmente in fase di omologazione, promette uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi.

L’abitacolo è essenziale, con solo lo stretto necessario per guidatore e passeggero. La batteria da 60 kWh, fornita da CALB, garantisce un’autonomia di 500 km secondo il ciclo cinese CLTC e può essere ricaricata dal 30% al 60% in 36 minuti.

SC01 in versione europea
Foto di: Everything Electric Australasia

Prezzo sconosciuto, ma...

La versione europea della SC01 verrà prodotta in edizione limitata, con sole 1.000 unità destinate a mercati selezionati. Sconosciuto anche il prezzo, che in Cina è pari all’equivalente di 28.000 euro.

A proposito: la versione cinese è stata sviluppata da Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) ed è prodotta da JMEV, joint venture tra Groupe Renault e Jiangling Motors Corporation Group.

SC01: specifiche

  • potenza: 430 CV
  • peso: 1.400 kg
  • batteria: 60 kWh
  • autonomia dichiarata: 500 km (CLTC)
  • accelerazione (0-100 km/h): 2,9 sec
  • ricarica 30-60%: 36 min
  • prezzo: 28.000 € (in Cina)