Anche CATL prepara la ricarica in 10 minuti
Accordo con SAIC-GM-Wuling con l’obiettivo di realizzare colonnine ultrafast per auto elettriche
La corsa alla ricarica veloce diventa sempre più… veloce. Dopo la cinese BYD, anche la connazionale CATL si tuffa nel business dei pieni di energia in 10 minuti. Stando alla testata locale Electrek, il colosso delle batterie si allea con SAIC-GM-Wuling per sviluppare una tecnologia capace di rifornire le auto elettriche (dal 10% all’80%) in massimo 10 minuti.
Le aziende sperimenteranno la loro creatura e in patria e, poi, “esploreranno congiuntamente l’espansione nei mercati esteri”.
Sfida a BYD
L’annuncio fa seguito al lancio, da parte di BYD, della Blade Battery 2.0 (batterie al litio-ferro-fosfato, LFP) e delle colonnine Flash Charging da 1.500 kW, che insieme garantiscono ricariche dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti.
Denza Z9GT (2025)
Queste infrastrutture sono compatibili con la nuova Denza Z9GT, station wagon elettrica premium appena sbarcata in Europa, e sono già disponibili in Cina. Il gruppo prevede comunque un’espansione nel Vecchio Continente.
Consigliati per te
Il robot di BYD ricarica l’auto da solo a 1.000 kW
La verità sui 2.000 km della batteria litio-aria di CATL
Electra porta la ricarica Mercedes in oltre 800 stazioni europee
Riscaldare casa, meglio una batteria o accumulare calore?
Come le elettriche possono far risparmiare 10 miliardi all'Europa
Auto autonome e robot, Xpeng sviluppa un'AI che vede meglio
Le auto elettriche aiutano le benzina: il paradosso britannico