Home

News

Ricarica e colonnine

Anche CATL prepara la ricarica in 10 minuti

Accordo con SAIC-GM-Wuling con l’obiettivo di realizzare colonnine ultrafast per auto elettriche

Accordo CATL e SAIC-GM-Wuling

Foto di: Electrek

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

16 apr alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

La corsa alla ricarica veloce diventa sempre più… veloce. Dopo la cinese BYD, anche la connazionale CATL si tuffa nel business dei pieni di energia in 10 minuti. Stando alla testata locale Electrek, il colosso delle batterie si allea con SAIC-GM-Wuling per sviluppare una tecnologia capace di rifornire le auto elettriche (dal 10% all’80%) in massimo 10 minuti.

Le aziende sperimenteranno la loro creatura e in patria e, poi, “esploreranno congiuntamente l’espansione nei mercati esteri”.

Sfida a BYD

L’annuncio fa seguito al lancio, da parte di BYD, della Blade Battery 2.0 (batterie al litio-ferro-fosfato, LFP) e delle colonnine Flash Charging da 1.500 kW, che insieme garantiscono ricariche dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti.

DENZA Z9GT (2025)

Denza Z9GT (2025)

Foto di: BYD

Queste infrastrutture sono compatibili con la nuova Denza Z9GT, station wagon elettrica premium appena sbarcata in Europa, e sono già disponibili in Cina. Il gruppo prevede comunque un’espansione nel Vecchio Continente.

A proposito di ricarica

Queste colonnine di ricarica sono gratis e alimentate dal Sole

L’italiana Alpitronic porta le colonnine da 1.000 kW in America

Ecco la wallbox piccola ma superpotente (con ricarica da 400 kW)

Ora la sfida dell'auto elettrica si gioca su ricarica e cambio batterie

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La strada che ricarica l’auto elettrica in corsa è fatta così



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Tesla Model 3 e Model Y ora tengono accesa la casa, ma non senza Powerwall 3



Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta



Tesla brevetta la ricarica wireless che “vede” il metallo



Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano



Polestar, la ricarica si fa più ricca: arrivano due abbonamenti