Anche CATL prepara la ricarica in 10 minuti
Accordo con SAIC-GM-Wuling con l’obiettivo di realizzare colonnine ultrafast per auto elettriche
La corsa alla ricarica veloce diventa sempre più… veloce. Dopo la cinese BYD, anche la connazionale CATL si tuffa nel business dei pieni di energia in 10 minuti. Stando alla testata locale Electrek, il colosso delle batterie si allea con SAIC-GM-Wuling per sviluppare una tecnologia capace di rifornire le auto elettriche (dal 10% all’80%) in massimo 10 minuti.
Le aziende sperimenteranno la loro creatura e in patria e, poi, “esploreranno congiuntamente l’espansione nei mercati esteri”.
Sfida a BYD
L’annuncio fa seguito al lancio, da parte di BYD, della Blade Battery 2.0 (batterie al litio-ferro-fosfato, LFP) e delle colonnine Flash Charging da 1.500 kW, che insieme garantiscono ricariche dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti.
Denza Z9GT (2025)
Queste infrastrutture sono compatibili con la nuova Denza Z9GT, station wagon elettrica premium appena sbarcata in Europa, e sono già disponibili in Cina. Il gruppo prevede comunque un’espansione nel Vecchio Continente.
A proposito di ricarica
Consigliati per te
Autostrade: Ewiva installerà 98 punti di ricarica da 300 kW entro il 2027
Fotovoltaico, la mossa di GIVA cambia le regole del gioco
Così l'auto elettrica aiuta le persone alluvionate
Batterie al sodio: la Cina accelera sui veicoli commerciali
La batteria CATL per furgoni elettrici si ricarica in 7 minuti
Degrado batterie: la classifica 2026 delle auto più affidabili
Auto elettriche, 1.250 nuovi punti ricarica con DKV Mobility