Usano teste di bambole per ingannare la guida autonoma di Tesla

Alcuni automobilisti fissano delle testoline davanti alla telecamera che monitora il guidatore: video

Foto di: Tesla

Di: Rob Stumpf

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

19 giu alle 07:00

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Alcuni automobilisti Tesla hanno scoperto un nuovo metodo per ingannare i sistemi di guida autonoma Autopilot e Full Self-Driving (FSD) delle auto elettriche utilizzando teste di bambole fissate davanti agli specchietti retrovisori.

Wired riferisce infatti che sui siti di e-commerce cinesi si vendono “compagni di viaggio” per automobilisti Tesla grandi quanto una pallina da ping pong e, in alcuni casi, somiglianti a celebrità come Dwayne “The Rock” Johnson. L’idea è di incollarli davanti alla telecamera interna rivolta verso l’abitacolo coprendo l'immagine del volto del guidatore.

Come funziona l'inganno

Nel dettaglio, i “compagni” vengono usati per ingannare l’Autopilot e il Full Self-Driving (FSD) di Tesla, facendo credere ai sistemi che al volante ci sia un guidatore piuttosto attento.

Le due funzioni — classificate come sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 — richiedono infatti che il conducente presti sempre attenzione alla strada. Se l'automobilista guarda il telefono, un passeggero o lo schermo dell’infotainment, il sistema richiama alla concentrazione. L'auto misura l’attenzione del guidatore osservando la posizione della testa e degli occhi: la testa di una bambola posizionata con cura, quindi, basta a far credere all’auto che lo sguardo sia rivolto verso la strada.

I video sopra e sotto chiariscono più di ogni parola.

Un automobilista ha raccontato a Wired di aver usato il trucco per circa 402 km in un viaggio da 644 km. Così ha potuto mangiare semi di girasole con una mano e riprendeva la scena con l’altra.

Ma questa non è l’unica strada per ingannare l’FSD. Negli anni, diversi guidatori hanno provato a usare fotografie o altri marchingegni per raggirare il sistema. Per esempio, quando Tesla valutava l’attenzione misurando la coppia applicata sul volante, qualcuno fissava pesi specifici su un lato dello sterzo per guidare senza mani. E Wired riferisce che altri stanno andando oltre, usando stampe lenticolari e piccoli schermi.