CATL accelera sulle batterie allo stato solido: arrivano nel 2027

Il gigante cinese degli accumulatori per auto elettriche avvierà la produzione pilota su piccola scala l'anno prossimo

Foto di: CarNewsChina

Di: Riccardo Ciriaco

12 ago alle 11:30

La corsa alle batterie allo stato solido in Cina entra in una fase più concreta. Il colosso CATL ha infatti annunciato l'intenzione di avviare nel 2027 una produzione pilota su piccola scala delle proprie celle per auto elettriche di nuova generazione, allineandosi così alle tempistiche dell'altro gigante, BYD.

Considerati il Santo Graal del settore grazie all'aumento della densità energetica, a una maggiore velocità di ricarica e al minor rischio di incendio rispetto alla tradizionale chimica agli ioni di litio, i nuovi accumulatori hanno finora incontrato ostacoli alla produzione di massa.

Appuntamento all'anno prossimo

CATL ha invece comunicato agli investitori che lo sviluppo della tecnologia procede a buon ritmo e che le linee pilota dovrebbero entrare in funzione l'anno prossimo. La società rimane comunque prudente sui tempi della diffusione più ampia.

Attualmente l'azienda colloca la propria tecnologia al livello 4 della scala TRL, utilizzata per misurare la maturità delle innovazioni. L'obiettivo è raggiungere i livelli 7 o 8 - necessari per la produzione pilota e la validazione in condizioni reali - entro il 2027.

La scala delle innovazioni

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Anche BYD punta all'anno prossimo per i primi test produttivi. L'azienda sta sviluppando una tecnologia basata sulla combinazione di elettroliti solidi ad alogenuri e solfuri, con diversi brevetti depositati negli ultimi mesi.

Prima le auto premium, nel 2030 tutte

Secondo CATL, le prime applicazioni commerciali saranno probabilmente riservate ai veicoli elettrici premium, con prezzi superiori a 250.000 yuan, pari a circa 30.000 euro. Ma per una produzione realmente su larga scala potrebbe essere necessario attendere oltre il 2030.