Tesla Model 3 e Model Y ora tengono accesa la casa, ma non senza Powerwall 3

Fino a ieri soltanto il Cybertruck poteva restituire energia alla casa durante un blackout. Da oggi la stessa funzione, chiamata Powershare Home Backup, arriva anche su Tesla Model 3 e Model Y.

La funzione riguarda le auto ordinate dal 1° ottobre 2026 negli Stati Uniti continentali e a Porto Rico. Collegata a un impianto compatibile, l'auto può alimentare l'abitazione quando la rete elettrica si interrompe. Il principio di funzionamento ricalca quello del pick-up elettrico di Tesla.

Come funziona Powershare Home Backup

Il meccanismo è lo stesso del vehicle-to-home già introdotto sul Cybertruck. L'energia immagazzinata nella batteria dell'auto viene reindirizzata verso i circuiti di casa invece che verso le ruote. Il sistema eroga fino a 11,52 kW di potenza continua quando Model 3 o Model Y lavorano insieme alla Powerwall 3.

Lo schema del Powershare Home Backup Tesla

Foto di: Tesla

Con una carica al 90% e un consumo domestico di 30 kWh al giorno, l'auto può prolungare il backup dell'abitazione per oltre due giorni. Si tratta di una stima teorica calcolata in condizioni ideali.

I consumi reali variano con il numero di elettrodomestici attivi e con il clima. Non tutte le auto prodotte prima del 1° ottobre 2026 sono escluse. Tesla segnala che alcuni esemplari precedenti possono comunque supportare la funzione, in base alla configurazione hardware montata in fabbrica.

Powerwall 3, Gateway e Wall Connector: cosa serve

La condizione che vincola tutto parte dalla Powerwall 3, il sistema di accumulo domestico di Tesla. Il supporto per le versioni precedenti, Powerwall 2 e Powerwall+, è indicato dalla stessa azienda come funzione in arrivo. Al momento non è ancora attivo.

Tesla Powerwall 3

Foto di: Tesla

Nel sistema ufficiale di backup entra poi il Powershare Gateway (o Backup Switch), che collega l'impianto di casa alla rete e isola l'abitazione quando manca corrente. È il dispositivo che gestisce il passaggio automatico tra rete e alimentazione di emergenza.

Accanto alla batteria e al Gateway serve un Wall Connector compatibile, indicato nella documentazione come Universal Wall Connector o Wall Connector Gen 3. Nei documenti tecnici aggiornati Tesla specifica che, in questa configurazione, non è richiesto alcun inverter esterno aggiuntivo perché l'elettronica di conversione e commutazione necessaria è già integrata nei componenti del sistema.

L'abilitazione della funzione arriva tramite aggiornamento software lato auto e configurazione dei dispositivi dell'impianto. Resta necessario che tutti gli elementi del sistema siano certificati e installati secondo le indicazioni ufficiali.

Resta un limite netto rispetto ad altri sistemi di accumulo domestico. Tesla non consente di vendere l'energia della batteria alla rete elettrica. Powershare Home Backup serve solo a tenere accesa la casa durante un'interruzione.

Due mesi fa Tesla aveva già aggiunto un adattatore da 2,4 kW per il Model Y Premium, pensato per alimentare singoli dispositivi piuttosto che l'intera abitazione. È una funzione più vicina a quella descritta per il Model Y come fonte di energia per piccoli apparecchi che al backup domestico vero e proprio. Per ora la funzione resta circoscritta agli Stati Uniti continentali e a Porto Rico, senza indicazioni su un'estensione europea.

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