Tesla Cybertruck: com'è fatto il pick-up elettrico di Elon Musk
Batteria da 123 kWh con celle 4680, architettura da 800 volt e ricarica bidirezionale. È lungo 5,68 metri. Arriverà da noi?
È uno dei modelli più chiacchierati degli ultimi tempi. Forse della storia. Quando è stato presentato, nel 2019, è diventato subito un meme per l'aspetto, diciamo, insolito. Però, stando alle dichiarazioni della Casa di qualche tempo dopo lo svelamento al mondo, ha riscosso un successo planetario, tanto da aver ricevuto milioni di preordini.
Poi qualcosa si è rotto. Il Cybertruck ha subito importanti ritardi. Il lancio sul mercato della versione di serie è stata rimandata di anni ed è arrivata solo a fine 2023, con le consegne che andavano col contagocce a causa di ritmi produttivi contenuti. E più la produzione aumentava, più la richiesta diminuiva, tanto che - si dice - ora Tesla ha i piazzali pieni di esemplari.
A prescindere dal destino commerciale, questo pick-up elettrico introduce qualche interessante novità tecnica per la Casa. Aspettando di vederlo in vendita in Europa (sempre che possa per questioni omologative), scopriamo com'è fatto.
- Tesla Cybertruck: piattaforma e dimensioni
- Tesla Cybertruck: spazio
- Tesla Cybertruck: software
- Tesla Cybertruck: batteria e autonomia
- Tesla Cybertruck: ricarica
- Tesla Cybertruck: prezzi
Tesla Cybertruck: piattaforma e dimensioni
Chi lo ha visto dal vivo sa di cosa stiamo parlando: il Cybertruck è imponente. Lungo 5,68 metri, alto 1,80 e largo 2,03 metri, ha dimensioni rese ancor più impressionanti per quel look fatto solo di linee tese e quella carrozzeria in alluminio spazzolato senza verniciatura, omaggio neanche troppo celato alla famosa DeLorean DMC-12 (la macchina di Ritorno al Futuro, per capirci).
Il Tesla Cybertruck ha un passo di oltre 3,5 metri
Realizzato su una piattaforma modulare di nuova generazione, ha passo da 3,64 metri. Tra i due assi c'è spazio a sufficienza per la grossa batteria da 123 kWh che alimenta ogni versione. Il tutto contribuisce al peso complessivo, che sfora le 3 tonnellate. Si va da 3.020 a 3.113 kg in base alla versione (a 2, 3 o 4 motori).
- Lunghezza: 5,68 m
- Larghezza: 2,03 m
- Altezza: 1,80 m
- Passo: 3,64 m
- Peso: 3.020 kg
Tesla Cybertruck: spazio a bordo
Il Tesla Cybertruck, disponibile solo con carrozzeria 4 porte, ha spazio da vendere. Prima di tutto nel cassone. Offre un piano di carico da 1.897 litri (con copertura e serratura) e può accogliere oggetti per un peso di 1.134 kg.
Il cassone ha una lunghezza di 2 metri
A questo si aggiungono altri 1.530 litri extra che si possono sfruttare abbattendo i sedili posteriori, ripiegabili su se stessi. Non vi basta? C'è anche il frunk: 201 litri sotto il corto cofano anteriore (che regge 190 kg) adatti ad accogliere i cavi di ricarica o un paio di valigie o borsoni.
- Bagagliaio 1.897 litri
- Frunk: 201 litri
Tesla Cybertruck: software
Se c'è una cosa che rende le Tesla uniche è il software. La Casa, su volontà di Elon MUsk, è stata la prima a introdurre aggiornamenti OTA per tutta la parte infotainment e quella che gestisce il powertrain e le batterie.
Il Cybertruck non è da meno. Adotta l'architettura hardware 4.0 (l'ultima in ordine di tempo introdotta da Tesla) e sfrutta la stessa interfaccia di tutte le altre vetture del brand: il grande touchscreen centrale che dà accesso a tutto.
Il touchscreen centrale ha una diagonale di 18"5. dietro c'è un secondo monitor da 9"4
Essendo un veicolo un po' a sé rispetto al resto della gamma (composta da autovetture vere e proprie) ha una serie di funzioni attivabili sempre navigando dal monitor nei tanti menù. Si può fare veramente tutto: regolare le sospensioni attive, aprire il frunk, chiudere la copertura del cassone posteriore, regolare i fari, agire sull'impianto audio, settare tutti i sistemi di assistenza alla guida e qualsiasi altra cosa.
Tesla Cybertruck: batteria e autonomia
Come detto, il Tesla Cybertruck ha una batteria da 123 kWh con celle cilindriche 4680. Quanto basta per garantire lunghe percorrenze tra una ricarica e l'altra. Il pick-up è disponibile con diversi powertrain: a 1, 3 o 4 motori (nell'ultimo caso si parla di Cyberbeast). Della prima, da poco introdotta, i cavalli non sono stati specificati; la seconda e la terza arrivano invece rispettivamente a 600 CV e 850 CV. Le autonomie sono di 560, 525 e 515 km. Questi sono i valori stimati da Tesla e riportati sul sito ufficiale.
C'è poi una versione range extender che, grazie alla presenza di un motore termico che funge da generatore di energia, innalza l'autonomia a 740 km. Parlando di caratteristiche tecniche, è anche il primo veicolo Tesla ad avere ricarica bidirezionale.
L'impianto elettrico a 48 volt del Cybertruck
Tesla Cybertruck: ricarica
In pieno stile Tesla, i dati tecnici del Cybertruck sono a dir poco lacunosi. Anche riguardo alla velocità di ricarica ci sono delle incognite che non sono ancora state del tutto chiarite. Di certo il Cybertruck è il primo veicolo della Casa con architettura a 800 volt. Questo avvantaggia la ricarica in corrente continua, che stando ai dati ufficiali arriva a 325 kW. Così passa dal 10% all'80% in 35 minuti.
Un Cybertruck in carica a un Supercharger
Però, in alcuni test indipendenti, il cassonato più squadrato del mondo ha superato questo valore arrivando a picchi di oltre 400 kW. Per la ricarica in corrente alternata, invece, il Cybertruck sfrutta un caricatore di bordo da 11 kW.
Tesla Cybertruck: prezzi
Aspettando di capire se e quando sarà venduto in Europa, per ora del Cybertruck si sanno solo i prezzi americani. Il modello d'attacco, Long Range a trazione posteriore, parte da 62.490 dollari. La versione all-wheel drive invece parte da 72.490 dollari, mentre il Cyberbeast ha un prezzo di partenza di 99.990 dollari.
Nella nostra valuta, al cambio attuale, si parla di 55.890, 64.830 e 89.430 euro.
| Tesla Cybertruck | Specifiche |
| Dimensioni e passo | 5,68 x 2,03 x 1,80 m; 3,64 m |
| Peso | 3.020-3.113 kg |
| Batteria | 123 kWh |
| Autonomia | 515-560 km (EREV 740 km) |
| Ricarica 10-80% | 35 min |
| Prezzi | 62.490-72.490 $ |
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Fotogallery: Tesla Cybertruck
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