La nuova cinesina elettrica da 4.000 euro fa gola anche in Italia

Frutto della collaborazione con GM, la Wuling Hong Guang Mini EV ha caratteristiche molto interessanti, ma per ora resterà solo in Cina

Di: Mark Kane

Tradotto da: Francesco Barontini

27 lug 2020 alle 13:41

Annunciata a marzo, oggi arriva ufficialmente in commercio, in Cina, la Wuling Hong Guang Mini EV. Si tratta di una vetturetta elettrica prodotta dalla joint-venture creata da Saic, General Motors e Wuling, interessante non solo per il prezzo.

Lunga 2,917 metri, l'auto ha 4 posti e un prezzo compreso tra i 28.800 e i 38.800 yuan, che al cambio equivalgono a una cifra tra poco meno di 4.000 e poco più di 5.000 euro. Con un prezzo del genere, inferiore anche a quello della citycar supertecnologica di Xiaomi, farà sicuramente gola a molti. E non solo nel Paese di origine, visto il ruolo che le microvetture vogliono ritagliarsi anche alle nostre latitudini. Per ora, però, resterà solo in Cina.

Piccola fuori, grande dentro

Anche perché l'auto non è solo compatta ed economica, ma punta sulla massima praticità, con la possibilità di abbattere i sedili posteriori mettendo a disposizione un bagagliaio che raggiunge la capacità di ben 741 litri.

Fotogallery: Wuling Hong Guang Mini EV

A listino la Wuling Hong Guang Mini EV si presenta con due diverse batterie. Si parte con un taglio da 9,2 kWh, che garantisce un'autonomia di 120 km, ma si può optare anche per la batteria più grande, da 13,8 kWh, che permette all'auto di arrivare a percorrere fino a 170 km con una sola ricarica. Resta poco chiaro però il ciclo di omologazione utilizzato per raggiungere numeri simili.

E la sicurezza?

Per quanto piccola ed economicamente accessibile, l'auto promette anche con una discreta qualità generale. Ha batterie con software di gestione evoluto, che ne consente anche il preriscaldamento in caso di necessità, e un pacco con buon isolamento dall'acqua e dalla polvere.

Da questo punto di vista ha ottenuto una certificazione IP68 dopo aver superato una serie di test (sono 16 per l'esattezza) che ne hanno valutato la sicurezza.

L'auto ha una scocca che per il 57% utilizza acciai alto-resistenziali e di serie offre l'Abs con EBD, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, attacchi Isofix e sensori posteriori di parcheggio. Anche se, a guardarla, viene da pensare che non sarà così difficile riuscire a fare manovra anche in spazi angusti.

Queste le caratteristiche tecniche principali: