Home
News
Mercato e industria
Autobus elettrici: Enel X alla conquista delle Americhe
Creata joint venture con AMP Capital per sviluppare un’infrastruttura dedicata al trasporto pubblico a zero emissioni: ecco il piano
Federico Gasparini 
Di: Federico Gasparini
3 set 2020 alle 13:42
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F442296%2Fenel-x-autobus-elettrici-cile-americhe%2F&text=Autobus%20elettrici%3A%20Enel%20X%20alla%20conquista%20delle%20Americhe&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Dopo essere diventato un punto di riferimento per il trasporto pubblico green in Cile, ora Enel X vuole espandersi in tutte le Americhe.
La società guidata da Francesco Venturini ha infatti stretto un accordo con il gestore di investimenti globali AMP Capital per costituire una joint venture che svilupperà Oltreoceano l’infrastruttura dedicata al TPL a zero emissioni. Ma non solo.
L’accordo
Nello specifico, le parti investiranno congiuntamente nello sviluppo e nel leasing di veicoli per il trasporto pubblico elettrico di massa e nelle relative infrastrutture di deposito, ricarica, manutenzione ed esercizio dei veicoli nelle Americhe.
AMP Capital detiene una partecipazione di controllo pari all'80%, mentre Enel X è titolare di un 20% nella joint venture. In più l’azienda italiana fornirà alla j.v. servizi di sviluppo e di gestione amministrativa.
Attualmente l’alleanza possiede a Santiago del Cile un parco di 433 autobus elettrici in esercizio con relativa infrastruttura di ricarica, sviluppati da Enel X nel corso degli ultimi due anni.
Complessivamente, la società italiana partecipa già a sette progetti di trasporto pubblico elettrico in quattro paesi di due continenti, per un totale di 991 autobus elettrici, forniti o gestiti, a Santiago, Bogotà, Montevideo e Barcellona.
L’impegno di Enel X
“L'urbanizzazione è uno dei trend globali che sta cambiando il settore dell'energia in quanto le megalopoli richiedono sempre più soluzioni per un futuro pulito e sostenibile in cui la mobilità elettrica, sia pubblica sia privata, svolge in tale scenario un ruolo fondamentale”, sottolinea il CEO di Enel X Venturini, che nei giorni ha potuto brindare ai nuovi traguardi raggiunti in termini di colonnine di ricarica e eRoaming.
“La partnership con AMP Capital”, aggiunge il manager, “consolida il nostro impegno nello sviluppo di un sistema di trasporto pubblico di massa sostenibile, sfruttando le nostre competenze nel campo dell'e-mobility e la nostra significativa presenza nella maggior parte delle megalopoli nelle Americhe”.
A proposito di Enel X
Ricarica auto elettriche, l’accordo Enel X-Hubject è una rivoluzione
Enel X supera i 50.000 punti di ricarica in Europa e i 10.000 in Italia
Enel X si allea con E-Gap: la ricarica “on demand” arriva su JuicePass
Enel X aggiorna le tariffe delle colonnine: ecco i nuovi prezzi
Fotogallery: Gli autobus elettrici Enel X
4
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F442296%2Fenel-x-autobus-elettrici-cile-americhe%2F&text=Autobus%20elettrici%3A%20Enel%20X%20alla%20conquista%20delle%20Americhe&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro